從18歲開始騎第一台機車起，就一直幻想著能夠像Mick Doohan http://www.mickdoohan.com.au/或鈴鹿八耐的平忠彥 在賽車場上奔馳，雖然印像中他戴的安全帽是Arai，但台灣當年流行的卻是Shoei，只不過當年買不起一頂上萬元的天價安全帽，只能用僅有的一點存款買頂台製的Shoken來過過癮，雖然如此，但民國七十八年騎車會戴安全帽的，除了郵差以外，大概也沒幾個人了。Shoei一直以來都是小弟心中一個可望而不可及的夢。
時至中年，雖於收入穩定之情形下有餘力可以挑一頂Shoei，但內心早已不復年少輕狂時的衝動與激情，加以台灣安全帽工業日益精進，於是Sol－48S就成了日常生活的代步帽。
有人常說心想事成，48S服役三年後帽體下顎黑色硬泡棉漸漸風化。正想物色替換帽時，某個週末的下午與我那“性能車手排之最後防線大哥”一同試完車後，他忽然心有所感的對我說：我有頂安全帽買來都沒用，就送你吧。當下並沒多問，沒想到二天後拿到手，居然是頂SHOEI~!在箱子上看到了SHOEI這幾個字…..刹那間的永恆啊~!~彷彿是回到了從前一樣…年少時的夢就活生生的擺在眼前…..SO~我也來發在01的第一篇開箱文啦。
1.入手的箱子
2.取出的配件及本體
3.正在高興之餘忽然看到鏡片上的奇怪碎片….心中有不祥的預感….
4.果然…..放太久放到風化了.
真慘烈的內襯…..
清理後的內襯（只剩下皮一層了），要怎麼處理，先擺一旁慢慢想
接下來驗明正身1998年出廠
(在此感謝高馳接電話的先生幫我找了半天庫存)
自然裂開
正面
側面機構.
側面花色
担白說：以小弟多年來均戴素色帽的習慣而言，它實在有點花。但無妨，彩色的夢還是比黑白更美。
復原中........
一． 帽體重整
先將全部配件拆了排開來個大閱兵
帽體維護,鏡片維護－使用AS釉
二． 膠條復活－使用牛魔王抗UV塑料保護劑
三． 內襯整理
復原方式：更（替）換原廠頭頂內襯
註：找了總代理高馳與有名的阿伯，幾天後收到回信，均告知此款內襯已停產多年，日本也不見得有貨，請換帽。聽到這還，內心一股冷流….難道歷經童年失歡的我，二十年後又要中年失歡了嗎？不～～！我絕不會允許這樣的事發生，海角凋零，天涯淪落，退此一步，即無死所～我一定要讓它重生～想到48S的內襯質感不錯，或許？可能？可以拿來想想辦法。
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1.比對（48S VS.X-8R）大小
前
後
似乎可以替代
去了趟華王，在檢視58S與48S內襯之後，發覺58S的內襯更接近X-8R，以250元入手。
2.58S內襯比對
開始準備針線及工具
拆完後以單線全迴針法縫合(不要問我有沒有被針刺到，中年男子不是幹假的....這可是手工從頭縫到尾的,我老婆還問我"什麼叫單線全迴針啊?",我只淡淡的告訴她...請自己上網google.....)
縫合完畢最後比對－滿意啦
後方固定點考量破壞面積大及縫工較細，日後恐有拆洗之需，故改採中年男子偷懶固定大法－使用雙面膠魔鬼沾
順便把鏡溝縫好
最後來個三兄弟大合照
最後要說的是,在公瑕之餘拖著疲累身軀，二週下來總算是圓了自己的夢，希望戴了它之後從此人生和上面的花色一般，同花大順，平安喜樂。也感謝大哥彷彿在十年前就知道了我的心聲一樣,把它買下來自己又故意不戴，而留在箱子裏,在十年之後交給我。
BUT…復原之後反而不太捨得戴它….發開箱文果然想像中累很多,下次看別人的開箱文,一定不會吝於給於掌聲的,呵呵~真的老了喔…..
最後再補一張民國78年在南陽街補習時和我的好BROTHER去現在的漁人碼頭(以前看起來像荒地吧)時留下的照片,我騎白色,他是黑色,白色凌風腳踏有頂安全帽...它就是傳說中的SHOKEN......
順便尋一下人，如果BROTHER您有上01的話，請PM我，我們失聯快二十年了。
感謝在這過程中每位曾經給我幫助的人。
所花的心思 應該勝於許多新帽子的開箱文囉....
