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[新聞] 南檢破獲偽造合格標誌安全帽

台南地檢署破獲市面上流通未經檢驗合格、卻私自黏貼合格標識的安全帽及護目鏡,約談四名廠商負責人及負責標章事務人員,共四人到案偵訊;經檢察官訊問後,分別以新台幣20萬元及30萬元不等金額交保。


這些安全帽以每頂新台幣100多元賣給盤商,檢方預估已有10多萬頂流入市面;南檢指揮台南縣市警方,同步搜索台南市商楊實業及台南縣松裕昌實業等7個地點,傳訊商楊實業負責人翁全安、松裕昌實業負責人陳清松等4人到案。


檢方表示,兩家公司涉嫌分別自民國96年及今年起,販售未經檢驗合格的安全帽及護目鏡,貼有偽造的「經濟部標準檢驗局檢驗合格標識」;南檢表示,偽造的標誌是斷裂水紋呈圓弧狀,合格的標誌則是斷裂水紋較平滑,籲請消費選購時多加注意。


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挖咧...是哪一家公司阿
2009-08-19 21:16 發佈
松裕昌比較常見的LOGO
就是GMG了

而商楊做了不少瓜皮帽及復古帽......

兩家都屬較入門款安全帽製造商

不過如果有附上偽造貼紙的照片的話就更好了
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
松裕昌的牌子除了GMG之外,也有CT*R.........
哇勒~剛好我女友家就在台南縣..@@他們家巷口出來就有安全帽工廠了..

附近也有2到3間@@

但是從來沒停下來看過他們是做哪些安全帽的說
GMG這個品牌, 就是[海角七號]裡, 范逸臣和林曉培戴的帽子呀.
5前不懂人身部品時, 我還買過它的3/4復古帽, 一次兩頂 - 女朋友和我的,
她戴的還是跟林曉培一模一樣的白色, 萬年不需改款的式樣.

想到1~2個月前有個玩汽車的車友, 說台灣的安全帽過CNS就夠用了, 而CNS是台灣的標準...等等,他強調的意思就是, 身在台灣, 就遵守台灣法規 (這是從法律層面來說), 說車友們迷信美國DOT.

CNS真的夠用嗎?
撇開比較極端的 Snell安規來說,
我覺得一頂帽子如果有通過美國DOT或歐盟ECE或日本JIS...等, 至少能給我更多信心, 畢竟那是先進國家制定的標準.
我有看到一篇成大工業設計所的碩士論文, 他也是寫說台灣的機車用安全帽, 消極防護頭部傷害的能力仍不符合人民需求

我那兩頂GMG 3/4復古帽, 貼了CNS, 很小一頂, 才800克重, 很普通的材質製成的, 也很便宜,
同時期我家還有 M2R-333 3/4帽, 貼了DOT, 材質也很普通, 但是帽體大多了, 保麗龍也厚多了, 重1400克, 前女友不喜歡戴這頂.
兩者重量有如天壤之別, 難道多出來的重量都是枉費了嗎?

連CNS標籤都要偽造, 是因為連CNS標準都達不到嗎?
到底有沒有把民眾的性命安全看在眼裡啊...
ncuenzo wrote:
GMG這個品牌, 就...(恕刪)


CNS不能通過需要仿標籤,不也反映出CNS正在隨先進國家安規逐步調整嗎?



CNS對於機車用安全帽的測試有兩種

普通型跟加強型

說實在的,其實CNS大多數的測試規範上並不輸DOT.JIS.ECE等安規就是






https://www.facebook.com/HaikerYang

ncuenzo wrote:
CNS真的夠用嗎? ...(恕刪)

CNS真的夠

如果去交叉比對各國安規的話
可以發現CNS(加強型)是跟著DOT跑
規範及要求,很明顯是參考DOT

而CNS(一般型),就比較寬鬆了
大多數的小廠就是驗這個

規範是一回事
遵不遵守又是一回事

像這兩家的事件就是個例子了......
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
Haiker wrote:
CNS不能通過需要仿...(恕刪)


也要看檢測人員有沒有真的去做檢測吧
gundamalexfa wrote:
CNS真的夠如果去交...(恕刪)


同意+1
Devil810i wrote:
也要看檢測人員有沒有...(恕刪)


所以問題是出在人

而不是規範本身不是嗎??




有規範在,但執行得徹底與否才是問題

這普遍反應出台灣各政府機關的問題....

也不是只有安全帽的標準才這樣





扯遠了,我只是想表達:CNS這標準本身其實沒啥問題且不差,有問題的一直都是執行的人....
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