這頂CBR S80從台北五郎買回來當我第三頂代步帽也經過4個月時間...
有感於這四個月它給我腦袋的保護,所以就來說說這頂給我的評價~
外觀上~
前仿JF2進氣孔.後仿JF3的負壓鴨尾,外圖裝幾乎是仿X-11加賀山就臣,但除了....
後面負壓鴨尾的兩條白線沒有完整相接...,以烤漆水準來看,除了金油層跟我
第二頂代步帽17S一樣薄外(還是我第一頂代步帽PN-990最威XD),也算沒有
什麼烤漆上的暇庛~
因為覺得這頂CBR的通風還不夠好,所以一些地方就被我拿來做通風度的加強啦~
跟我之前的PN-990一樣,前面進氣通風口直通加大!!
這邊要推一下CBR~原廠就附上了"COOL MAX"的快乾內襯,不像我之前沒錢
被賣掉的JF3都不附(話說我現在的出遊帽X-11也不附....,連QD都買不到
了),以我目前戴過的快乾內襯觸感來比較~這頂比我練車帽FF5的毛毛刺刺感
的感覺還好,但比我舊版17S內襯跟新版甲殼素內襯都還要粗了一點,這頂長途
戴下來感覺還不錯,至少要連續戴一小時以上才會感覺較癢....
除了前面有前進氣口直通外,隱藏在帽裡的氣道也一起給加深.加長!!而後面鴨尾的負
壓通風口也被我給挖大了,除此之外....
很多國產帽都忽略的地方-腦後通風口也被我連帽殼一起給挖通了!!
PS:這邊是我挖帽經驗以來最"土砲"的一次,那缺口邊緣看了還真囧....
整體以來
在沒去挖CBR前,他的通風效率大概只有正版JF3的4成水準,但挖完後很明顯提升
到大概快6成的表現!!以我戴過的帽子通風來評分的話.....這頂我給65分~
(其它我之前的3/4帽子來做個對照:PN-990~40分.17S~45分.JF3~90分)
最後來抱怨一下....
這頂CBR買完的隔天,我跟朋友聊天時將它放在Racing腳踏位置
結果,它莫名其妙的自己滾下來......一聲清脆聲響.....啪斯
這跟FF4的玻璃鴨尾還真有得比阿....囧
雖然前面提到了一堆"仿"字,但單純功能性來看,這頂3/4帽給我的感覺還不錯...以我
買到的價錢(當時五郎賣的價錢大概是現在很紅的AVAND一半)所帶來的水準,我給個
"物有所值"的評價!!
PS:順便問一下....之前網路那頂仿的跟FF5幾乎一樣的CBR怎麼都沒消息了勒
??
全是虛榮心作祟
