傷亡頻傳-公路單位在山路上換裝金屬護欄真的好嗎 (第8頁)

外來者

外來者
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71樓

2018-11-13 23:29

他說的是沒錯，以安全考量來說是真的

不過，如果已依照速限來行駛的話
或者進彎道時慢點，不是更好?!

喉嚨癢

喉嚨癢
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72樓

2018-11-13 23:34

我還覺得直接放鋸片在那裏接球就好

球來就砍，物競天擇手動模式...

sundorys

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73樓

2018-11-13 23:42

北宜跑的車子有多少真的是因為"通勤"??
自己要去的再來怪政府沒保護好他們
北宜限速40 40 40
https://www.ettoday.net/news/20160319/665601.htm

這些噴出去的速度多少?
反正只有檢討別人檢討官員檢討噴愛開快的人就是不檢討自己.

Stereophotography

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樓主

2018-11-13 23:48

滿滿的大樓梯 wrote:
底下如果換成紐澤西...(恕刪)

叭叭抓到了山道飆車憑什麼裝護欄
全拆不就很合理

mineral0208

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75樓

2018-11-13 23:49

clp1010 wrote:
比傳統護欄安全，滾...(恕刪)

這設計不錯,就算不飆車,
萬一運氣不好或者死神來了,
遇到下坡突然煞車失靈,最少能把傷害降低.

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樓主

2018-11-13 23:52

unabomb wrote:
這種山路限速多少啊...(恕刪)

一樓就有寫了
世界上最好的安全帽最大保護的速度大約是30公里跟跑步的速度差不多
身體撞擊也是一樣
只要擦撞的是紐澤西護欄或雙層護欄而不是撞到一根桿子他們都可以活得好好的

咖灰加奶

咖灰加奶
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77樓

2018-11-13 23:55

什麼樣的狀況才會撞到護欄？

若大家都不會撞到會撞到的人自己要反省

全拆贊！

為何要用全體納稅人的錢保護超速的人？

Moses5222

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78樓

2018-11-14 0:20

卡普卡到七天回家，剛好而已
山道當賽道然後才在那裡嘰嘰歪歪
神邏輯

tatsuyau2002

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79樓

2018-11-14 0:39

北宜轉彎處裝安全點的護欄是對的.但以強度也不會減弱為前提.因為那個是怕打滑車輛翻到坡下設計.看到一些仇恨論者.真不知道這社會是怎麼了?30年幾前打從我是屁孩時也是騎著FZR400在那逞快追風.那時的北宜滿地砂石車碎屑.也是常常路邊有蓋白布的.每個險彎都有冥紙堆散落.隨便看就知道哪個彎最近又收一個走了.但年輕阿誰會想這樣多?一上去就開始快了.想想在當時一堆名流名劍王牌追風下穿著小馬哥披風騎四缸重機還真孤獨阿.誰沒年輕過?誰以前沒超速騎機車?那些看不慣違規就可以叫人去死一死的?你在北宜開車全線可以速限40以下的人拜託您出來給我瞻仰一下.我可以違規別人不行?人家車飆過去自己沒種跟就火氣大?"騎車開車是自由意志.但維護道路安全是政府責任".北宜一定有摔車.但希望北宜不要再有生命消逝了.....

chengjer

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80樓

2018-11-14 0:47

那在正常道路上撞上路燈電線桿的也要把電線桿和路燈都裝上防撞的設備嗎?

台灣是有這麼有錢?