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68S看來不是每一個人都適合...

以前的 ckx 1900g
所以我換了 58s 反而還覺得輕 orz~~
那我之前帶的INDEX..也很重阿
從我家騎到高雄2各半小時...脖子都快斷了
我也是這樣戴了三年

後來就直上FR DNA-X...玻纖帽體...比較輕..輕..輕..輕
再來了解帽體的性質之後...我也不在考慮ABS的帽體了!!
只能說...這輩子...無緣啦!!

高潮大大::

改天我帶兩杯"兩顆生蛋黃"的蛋蜜汁去孝敬你
順便幫你補補身子...你在跟我說安平練車事情的經過吧







ㄟ(一"一ㄟ)..星仔....明天ㄟ庫啦~今天挖便便ㄚ....(╯>﹏< )╯╧═══╧ 翻桌啦...我不是好人...我是白目二技生
g3hn9959 wrote:
那我之前帶的INDE...(恕刪)


我也想知道那件事情的來龍去脈
我帶點參茶孝敬孝敬您呀
下次 還是 要慎選 適合自己的帽子
︿︿

安全重要
你的極限~我的地平線♪
高潮我獨有 wrote:
別這樣講...就事論...(恕刪)


這件事我略有耳聞
但是消息只到低速倒地結果車友頭受傷為止
很多安平車友都不知道有這件事
會不會是消息被封鎖了?

高潮我獨有 wrote:
不然人家也不必call 人 開黑頭車 來橋了...


這件事跟黑頭車事件有關喔
黑頭車事件我也有耳聞一點點...!!


思兼 wrote:
但是消息只到低速倒地結果車友頭受傷為止


低速轉倒...看來真的有點.........!!

ㄟ(一"一ㄟ)..星仔....明天ㄟ庫啦~今天挖便便ㄚ....(╯>﹏< )╯╧═══╧ 翻桌啦...我不是好人...我是白目二技生
howardy wrote:
我不買ABS 材質的帽子...
材質特性的關係...
以上如果這句話沒使人誤會塑膠的安全帽不安全,我說聲對不起.
-----
另外CARBON OR KEVLAR EVEN FIBERGLASS就一定安全嗎?
在極冷或極熱的天氣下使用這些材質?因為太冷撞擊後容易裂開,
所以一般廠商的趨勢是使用約90%的玻纖加上10%左右的CARBON OR KEVLAR黏合於測試區...(恕刪)

howardy大不用道歉啦! 純文字的語氣 本就很難捉摸!
誤會一場 誤會一場 說開了就沒事了!
我想howardy大對於的安全帽專業是不容置疑的!

不過我比較好奇...
如碳纖及玻纖在極冷&極熱環境下使用會有裂開的危險
那ABS的帽殼會比較優秀嗎? 在極端的環境溫度之下 其安全性會比玻纖或是碳纖好?

(最近在學造船學... 剛好學到這部份 挺好奇的!)

咦~ 那像shoei跟ARAI在北日本以及美國那種會下雪的地方該怎生存啊?
難道有分夏季板跟冬季版 那台灣要買那一版...?


怕冷企鵝 wrote:
想請問howardy大
貴公司在美國聯邦機動車輛安全標準 Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS)字號218的頭盔測試資料裡 ; 2000\2001\2002年以及2004年通過抽查測試的是哪一款的帽子呢?...(恕刪)

那時候應該還在用CKX的名稱吧? 或是GMAX...

g3hn9959 wrote:
這件事跟黑頭車事件有關喔
黑頭車事件我也有耳聞一點點...!!...(恕刪)

可能是... 黑頭救護車吧?
台灣3C Copy → Costdown → Close
呵...


早日 買到 

適合自己的帽子︿︿

加油
你的極限~我的地平線♪
高潮我獨有 wrote:
呵...
黑頭救護車 ?
若您在場..
懇求您這樣跟那載滿人的六台 " 救護車 " 說阿...(恕刪)

不好意思... 小弟僅是路過進來喇D賽!
在安平發生了什麼事... 說實在的 本人並不知情!
如有冒犯到您或是黑頭車上的六個人 本人深表歉意!

不過在安平到底發生了什麼事? 警察來抄黑道來瞧嗎?
不然為什麼會有黑頭車...
台灣3C Copy → Costdown → Close
有些事情 不要 再多說了



就這樣就好啦
你的極限~我的地平線♪
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