六年進化 SHOEI J-Force IV輕量升級開箱分享 (第7頁)

loveworld711 · 2015-02-02T10:28:50+08:00

SHOEI J-Force IV神秘現身對於時常關注日系帽的車友，應該在年前就已經收到風聲，看到了SHOEI刊出的新圖片，當時SHOEI官方也有所保留，一直不公佈究竟是旗下哪個系列的產品進入了大改款的階段。眾說紛紜，不論是J-Force IV或者是X-14，還是越野帽，都有一些聲音傳出，直到官方正式將J-Force IV的完整圖片與內容公布在官網內，正式將J-3與J-4在2015年劃出分隔線。（以下J-Force IV簡稱為J-4）既然是開箱分享，除了分享毒照外，自然也要將細節小小介紹一下！SHOEI的外箱，已經是SHOEI的招牌了，如果收集兩個以上的SHOEI外箱還可以拼湊成完整的SHOEI字樣！正日規版本的SHOEI，外面貼上一張標籤，除了表示帽體名稱、顏色、尺寸外，下方還有條碼與序號還有QR Code，筆者剛剛拿了手機掃了QR Code後發現，並沒有跑出網頁或者圖片之類的，僅有純文字的部分，這部分倒是困惑了一下，既然有了編列條碼何故還需要QR Code呢？另外上方在顏色字樣會採用日文，如果是海外出口版本，上方會打上英文為準！（如果有誤，懇請指教）。SHOEI外箱在日系安全帽箱中算是較高的，在包裝上日系品牌都相當細心，SHOEI更是讓人無話可說！下面的圖片中再向各位說明。SHOEI這次算是首度在3/4帽體上做出了讓步，新研發的Pinlock EVO，專門供給CJ-2系列的鏡片使用，同時隨J-4附贈，對於同用CJ-2鏡片系列的新帽體J-Cruise來說，應該有許多人都會捶心肝了！J-Cruise的需要另外購買，在售價上雖然J-4略為貴了一些，不過兩者的市場不盡相同，不過在這樣比較下，就青菜蘿蔔各有喜好，因人而異了！SHOEI在包裝上除了基本的帽袋外，會利用泡綿將帽子固定，避免在物流或者搬動時產稱撞擊或者晃動，對於保護性自然也就相對提升了！這次SHOEI J-4共推出六個顏色，除了開箱的金橘色外，還有黑、白、消光灰、消光金屬灰、消光藍。扣掉基本色外，個人認為...這次出的顏色都還頗具質感的，不過許久未出新款彩繪的J-3，不知道在J-4上面是否會有新的彩繪帽出現，最令人期待的應該是選手帽的彩繪！SHOEI J-Force IV隨帽配件上圖便是SHOEI J-4全部的盒裝配件展開圖了，除了帽體本身外，另外附上Pinlock EVO除霧片以及帽套、使用說明書以及矽油，內心總是希望...怎麼不跟HJC一樣，多附上一片墨片，不是很善解人意嗎？（誤Orz）這就是SHOEI黏在保護紙盒上的塑膠袋中裝的東西，使用說明書以及矽油，值得一提的是，X-12盒裝中，附贈的原廠小貼紙，在非頂級帽上並沒有看到，看來，要弄個類選手塗裝的鏡片要自己再花一點錢了。SHOEI J-Force IV帽體外觀介紹正式切入主題，這邊將以帽體的外觀、內襯作介紹，而上路測試的部分，等筆者實際使用後，在於本文中後補。鏡片上通常都會貼上各款帽體的重點特性介紹，SHOEI J-4可以說是單鏡片設計的3/4帽體下的第一把交椅，著重點不外乎是開放式帽體結構、輕巧的重量、以及在高速域下帽體的抗風壓以及穩定性，還有通風的效果，另外，在上段文章中提及到的Pinlock EVO的使用。J-4的設計，在SHOEI J-Force系列來說，可以說是一大突破，過去J-Force系列的演進，從J-Force到J-Force3，較粗略地從外觀上來說，大概只有後方擾流板部分不斷的隨著時間的演進而逐漸長大（誤Orz....），對於J-3來說，成長幅度已經達到一個極限了，也因此硬生生的在帽體中央部分長出了一塊新的擾流系統，