T-MAX 500 wrote:真假?是FF5V的通...(恕刪) 是阿....別懷疑前通風孔因應SnellM2010,有做了些更動您實際看看帽子就能明白若是一般騎乘,非高速競賽使用FF-5V除了內襯質感大幅提升以外,帶來的升級應該是相對FF-5原帽主感受不至於那麼大
Haiker wrote:是阿....別懷疑前...(恕刪) 哇賽~還好您有先提到~真是太感謝啦~~~~^^5V也先不考慮了@@其實5V的彩繪那款剛出來(黃藍那頂)我就有去店面實際戴過了~其實是順便買5V的內襯回來裝在FF5上~只是當初沒注意到通風口有改變~
怎麼現在得安他們這一陣子代理的帽子這麼吸引人阿..........真的...目前我在樂天看到最低是22 999日元 = 8 763.85268 台幣台灣Y拍最貴是9000看來價錢定的很公道耶,沒有到台灣就變的很貴這樣子代買也不需要了,直接下手還比較划算順道一題,這頂有S號的
linsanget wrote:看來價錢定的很公道耶,沒有到台灣就變的很貴...(恕刪) ogk空氣刀三公司貨的價格還算合理,之前看到y拍"水貨"空氣刀三彩繪有賣到14000元(這幾天看到降到12500元),不過水貨也不能說他賣太貴,因為從日本過來台灣空運的運費不便宜,還記得當初ff-5v風神彩繪水貨曾經賣到17000元.(比公司貨價格高出5000元)市面上很多產品水貨會比公司貨便宜,但是反映到ogk帽則剛好相反,甚至據車友送修安全帽的經驗,台灣代理商有幫水貨帽免費維修的情況,算是很佛心了!!T-MAX 500 wrote:只是當初沒注意到通風口有改變~...(恕刪) shoei跟arai有通過snell 2010的通氣孔直徑也不是很大,聽說是snell 2010新標準有規定通氣的洞不能做太大(關於這點是否如此?有請神人釋疑囉)安全帽不是戴安全的嗎?安全性"大大提升",通風進氣量小降,這還說得過去!
今天默默的就跑去敗了一頂XD他是我人生第一頂進口帽原本一直考慮XR-1100但是價位真的有點買不下手這兩天看到H大的評測文真的忍不下去就去敗了之前都是M2R家的產品 GP-1 F-2CF-2C仍然會服役只是可能兩頂會交換帶避免日後豪雨過後的臭味以及之後內襯換洗時的替代品今天在華X基本上來說一值在猶豫到底要L還是XL但是L兩頰夾的比較嚴重XL是剛剛好說晃也是不太會當然L號的話是完全不會晃啦只是今天華X人非常多無法在那邊安心試戴一段時間 等他稍微合臉型一些但之後換內襯的機率可能就會較頻繁一些因為內襯使用過後本身就會鬆一點不知道之後會不會晃的很嚴重XD雖然平常就通勤而已因為第一次購入進口帽所以當然的pinklock當然就不會使用可能之後要看一下說明書但我想請問他的內襯有跟哪款共用嗎還是我之後可以換L的內襯因為包租公說帽體大小不同應該不能換我目測了一下好像真的帽體大小有差異所以日後我一樣就只能買XL的內襯替代嗎?!還是有其他補強的方式?!謝謝圖的部分因為還沒開箱所以稍後補上先拜請各位知道的版大解答一下小弟的疑惑謝謝
tx_5 wrote:shoei跟arai...(恕刪) 氣孔的孔徑是會影響到結構性cjack_one wrote:因為包租公說帽體大小...(恕刪) AEROBLADE III的L XL之頭頂內襯可以通用兩頰內襯全尺寸通用