ericsun0514 wrote:這個我有興趣
還有....瓜皮帽會讓駕駛人重聽....
因為, 耳朵曝露在外, 高速與空氣摩擦, 不中聽...很難
請問，這個說法有任何佐證嗎？
[分享] 代理商剛剛到貨，Flip-up Helmet之王!!NOLAN N102
汽水帽當然有好的，除了上面兩頂之外還有SHOEI的SYNCROTEC，至於YAMAHA汽水帽之類的就別戴了...
至於有夥伴懷疑全罩的安全性跟頸椎傷案例，我只能說...會被統計戴全罩頸椎受傷的，應該是因為他們還活著，不然就直接歸到車禍死亡了。
再跟大家分享一次，安全防護是有分主動跟被動的，主動的安全就是別騎快別搶道別亂鑽...etc.
被動的就是當你被不長眼的人撞到的時候，你能預先做好的準備有多少。
不要再說『慢慢騎才重要了』，主動被動的安全保護都很重要！
腦漿就不提了，穿迷你裙騎車很誘人，擦撞轉倒之後整片大腿皮膚重建不知道要多少？
哈利帽擋風又輕鬆，被後車追撞導致人車分離面部著地的時候，有沒有人想到鼻樑可能變成五截？
因為摔在山路的水溝上(沒有水溝蓋),整個頭在水溝的水泥上磨了5公尺遠,當時我真的很慶幸我有戴安全帽而且是安全的安全帽,事後我又去買了一頂4800台幣的單車用安全帽,個人真的覺得這是值得的,也許一生都派不上用場,可是真的出事時,你的安全帽夠安全嗎?(不要看不起摔單車,當時山路下滑的時速我有喵一下55km/h)..
但在學校的校門口 ... 常常都會有死亡車禍發生，(幾乎每學期都會死人)
看久了，難免心理會怕怕的...
小弟之前的學校在高雄義大醫院附近，（哪一間就不明說了）
知道的人都曉得那邊的那條”省道”，
限速７０，那些沙石車駕駛都要開到快９０、甚至１００都有。
原本還有一隻測速照相機可以讓大家安份一點的，
前兩年的年假之後，
不知道是哪個該死的把他給移除了，
自此之後，
那些沙石車就把那條路當作”瑪莉歐賽車”一樣，
一邊掉沙石，又一邊蛇行的在開車。
我個人也清楚的知道”安全帽”比不上”安全駕駛”來的重要，（預防勝於治療的道理）
但交通這回事， 能打預防針嗎？
若是有，那一定是你頭上及身上的裝備吧！
這年頭，駕照（汽、機車都一樣）太容易考了，
路上的白目真的～～～真的～～～很多，
你沒預料到的，才是真正的「意外」！
我是個不執著的人，關於這一點 ... 我很執著
很多都沒有相關貼紙,就算有....聽說也是盜印的居多....
台灣因為塑膠車居多,速度不高,不像歐美重機車速動輒破百,
所以大部分的人安全帽都是戴來應付檢查的,便宜、方便、涼快就好....
甚至有些縣市連警察騎車出門都不太戴安全帽..... ^^|| 更遑論一般小市民了...
其實台灣交通狀況複雜, 大小車爭道、道路狹小... 汽機車又多,
路權觀念以及守法觀念皆有待加強....
就算你再小心....再謹慎.... 也要擔心週遭是否有粗心或狀況不佳的駕駛,
就算周圍都沒有人車....也要擔心不平的路面是否會把你彈出去...
自己也曾多次遇到前方車輛彈起的碎石把面罩撞裂的情況.....
說真的,在政府不能妥善把關安全帽的品質時,
只能靠大家自己....
不一定要買幾千塊甚至上萬的安全帽....
但至少不要戴個瓜皮就上路....
即使只有短短的5分鐘車程....
常看到很多人自己戴全罩或是3/4 ,然後後面載一個帶瓜皮的....
請不要忽略通常發生事情時坐在後面的永遠彈的比較遠,且因為不是他在騎車,對路況沒注意,發生警急事故時應變能力通常沒有騎車者好.
全罩或3/4罩帽不只是給你冬天遮風用的.... 不要以為騎個塑膠車甚至小50就不會發生事故,
國外交通沒我們複雜的地方連騎腳踏車都要戴安全帽才能上路了.
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