Blurman wrote:
汽車可以參考 IIHS...(恕刪)
那看你要測試的是脖子的強度還是內臟的強度了
就算你可以製作一個可以承受64公里撞擊的帽子 也不能製造承受這個速度撞擊的脖子跟骨骼內臟
連身體其他部位都改善 做成這樣一件防摔衣 可能只有指頭可以動 大概也只有把人裝在裡面從五樓往下丟的功能
不如開車吧
always CoCa Cola wrote:
我只是想知道以金牛角少東這個事故來看, 如果他用了較好或是材質不同的安全帽有沒有機會?
"複合材質帽體+全罩"基本上整體保護性一定是比"ABS帽體+3/4"好
但結果會不會不同真的不好說...
Blurman wrote:
汽車可以參考 IIHS...(恕刪)
這麼說好了，有沒有意義其實很兩極。
因為範圍太廣，就像汽車板上總是有人用碰碰車論來選車，一定程度上
這有意義，但是高速衝撞下，所謂的安全性，真的就只是多這麼一丁點
，還不如安全行車來的有效。
實在不是很喜歡鼓吹安全配備但是卻連基本安全行車都不注重的人，再
好的配備都比不上清醒的腦袋，安全配備確實可以降低人員傷亡率，這是
肯定的。但是首重還是腦袋要清醒。
至於撞擊報告那些，我想應該也都是再一定條件下做出來的吧，偏偏很多
事故，駕駛腦袋不清楚，車速遠高於撞擊報告中可能存活的撞擊車速，然
後就........
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