Davidch wrote:
我是扁頭...(抖)...(恕刪)
要買的話先等等，有新的要出。
今年的米蘭展有您想要的，(就您描述的感覺)
我是知道一些啦，但口說無憑，
等我11月12日歐洲回來，將照片跟說明整理後po文。
花那麼大把鈔票買到較新的感覺也許會覺得舒服些，
至少....，比別人先享受！[加持
winnie7788 wrote:
要買的話先等等，有新...(恕刪)
喔喔喔喔 通風性能一流的次頂級全罩帽嗎???
太好了太好了~~我等等等等等,原本看到亞拍不到一萬的全新Rapide-SR素帽已經有點忍不住了,但是通風環節一直是個謎
反正月底要先回台灣把博士/裸女帶來新加坡
RS250剛入手的時期還是上單座單騎就好
A牌RS250還好啦...沒那麼可怕說
我原本也以為70隻小馬兒應該會很威很威很威的
一二檔大灌下去破萬轉也還不會孤輪,OK的
順順大油門從七千轉下去的感覺大概就跟C組NSR一拜萬轉半離合起步的加速體感差不多啦
車性是有點Hardcore就是,五千轉以下放離合車不太會動<--這點倒是很像賽車
再摧上去就是動力帶 要適應一下下 引擎聲浪很催情倒是
winnie7788 wrote:
抱歉！大大講的也些不...(恕刪)
因為您說"有您想要的"所以太興奮啦 XD
畢竟對A牌傳說已久的那些小零件問題還是會怕怕的 所以也是想要觀望一下的啦
您有新的消息的話當然是絕對歡迎分享
有新的好帽出現是大家都希望看到的沒事的 別在意
to Haiker
我也以為可以啊
不過那天try的路段很短,只有大油門從七千轉起步一路開上萬轉出
沒試過回油再灌(雖然我覺得機會還是不大,騎TZR-SP的人也說車頭太重拉不起來)
還是因為我的準C組NSR(剩下化油器跟曲軸還沒改)齒比有放輕所以對這種加速感有點麻痺了
?我是打算買來代步的啦~(抖) 原本看上的是七檔位全馬力版的Cagiva Mito 125
不過有更大的玩具玩 又在預算範圍內....就心動了
要不是CBR600RR稍微貴了點加上駕照可能轉不到那麼高級......原本是想直衝07' CBR600RR的
不過這個義大利貴族也是不錯啦~
從Rossi/AGV/法拉利到Aprilia,我覺得我的身體裡面也有義大利的血在流,聽到義大利國歌都會興奮啊
Davidch wrote:
因為您說"有您想要的...(恕刪)
畢竟對A牌傳說已久的那些小零件問題還是會怕怕的
這一句話太認同了，有一次我在一家機車精品店跟老闆聊，
那老闆說他每個月arai大約賣三頂，我說這樣不錯耶！
接著問他客人的維修還好吧，
他說前幾天還一個客人上面的雙倒流壞了(花色帽)，想換一塊新的，
結果他說沒得換，那客人生氣的不得了。
所以進口帽有時還蠻麻煩的。
我最近要幫朋友調一些arai的配件：(剛好跟日本南海部品有一點門路)
要調的東西如下；(可能快到台灣了)
Arai Profile的兩頰內襯25mm，Arai的料件番號是3814，名稱PFシステムパッド
第二個是我朋友的SZ-Ram3，他想要Tanio社的七彩片，顏色是鈦橘色第二級深度的電鍍片
型號是ZR-Type セミスモーク(淡墨) チタンオレンジ(鈦橘)
其實這還算好調到，上次一片絕版的花色邊蓋還用關係拿到呢！
我要逃命了......閃.....
千萬不能讓別人知道我還會免費幫朋友修理arai，閃.....
註明：上次在一個精彩網站貼太多養....
結果收到幾個網路不認識的大大用網內訊息要我幫忙，(私下傳精彩的給他)
害我忙了一個晚上。
內文搜尋