我也認同大大說的:戴全罩會影響聽到後方來車的聲音,有人說一般走路時後面來車聲音很小聲,那是因為慢速車聲音小,但在馬路上疾駛時,所有車都很大聲(除了電動機車),聽不聽得到聲音我也覺得非常重要!!在視力無法全面照顧的情況下,聽力的補助就非常關鍵了。戴全罩式雖然比較安全,如果也能有些設計上的調整以利聲音傳入帽內讓騎士聽到~一定會是更好的設計吧。有不少人說下巴著地就知道痛,但樓主就是以不先出事作為出發點,真搞不懂這些人的智商何在
歪理+1如果你都正常速度騎車, 有多少機會會因為你所謂的屏蔽效應讓你無法斷路況而出車禍?更何況我除了要看儀表版要稍稍低頭外, 看後照境用餘光瞄就可以了..除非你又自己去改那種裝飾用低的不像話的後照境..不然我是很感謝全罩的安全帽, 我同事帶3/4下巴撞的在家修養2.3個禮拜還要擔心破相..我帶全罩撞到後, 看著安全帽下巴那一長條刮痕..我還真是慶幸我沒聽進歪理哩還有..安全帽的設計不就是以會出車禍的出發點設計的? 不然帶安全帽幹嘛? 不會出車禍的狀況下帶瓜皮帽就好拉. 幹嘛還戴帽..切~
部分贊成、本來看後鏡的方法只要眼睛動一下就好戴全罩後頭部要"微幅"轉動才可以況且後方改管不要命往前衝的車子也不少能早點聽到他們的聲音是最好、免得被嚇到樓主的論點有一點沒有錯全罩會提升事故機率也會降低受傷程度,這點是沒錯的但是仍然需要客觀且大量的"國內"研究,才能判定兩者之間的消長目前交通部只對有戴安全帽與無帶安全帽、重傷與死亡作交叉分析如有學術精神,應該將安全帽的分類(無、瓜、1/2、3/4、汽、全)與傷害事故(事故發生機率、重傷機率、死亡機率)作完整的交叉