robin0124 wrote:
不過機車政黨會說這是個案
汽車不用兩段式左轉也是一直肇事
汽車也有啊！
很多大路，汽車要左轉要停下來排隊等號誌
ianjasontw wrote:
又再推兩段左轉了...
觀念正確的話跟本不用強制兩段左轉...
根本是女騎士本身的問題，同樣的事情在歐美就少見的多
本來就兩段的問題...
1、『觀念正確的話』<------等到民國2000年也不會發生。
2、歐美少發生的原因，三寶一輩子都考不到駕照，也不敢上路（無照不只罰錢還要坐牢）
cse829 wrote:
不用兩段式左轉的正確配套是， "機車可以走內側車道" (不要禁行機車)
機車如果一開始紅燈時就已正確停在內側車道，綠燈後根本不會和遊覽車有交錯的機會。
當然，假如真有那麼一天，腦僵的政府真的肯廢除兩段式左轉和廢除禁行機車道
也必須要一併加強宣導機車應在內側車道待轉，重罰外側直接左轉
畢竟 "機車只能走外側"洗腦得太成功了
因為我是宜蘭人
這裡的路都相當小一條，只有環鎮/市道路、省道才會有禁行機車的路
一般市區根本遇不到。
首先，這裡的交通狀況是
紅綠燈會看，其他號誌或牌子都參考用。
我剛剛吃完晚餐回來，差點撞上從巷口冒出來的阿婆
他在單行道逆向衝出來。
看過單行道的出口，都有一張「禁止進入」吧？看不懂沒關係，下面還有寫國字「禁止進入」
那為何還會逆向衝入單行道呢？
這裡的交通狀況就是這樣『路上除了紅綠燈，其他僅供參考』
所以就算台9線內側車道開放機車，這位女騎士還是會停在外側的
還有一個重點...
現在夏天，機車族等紅綠燈時，很喜歡躲在樹蔭跟騎樓的陰影下
就算全線開放機車行駛，還是會有一堆機車跑去外車道躲太陽
然後等綠燈時再來個神之內切。
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