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[心得] 3/4罩安全帽 鏡片安全測試 (新增墨片踐踏影片)

Nardus wrote:
是滴
印象中還是ODM
也就是說...
BMW不過就是負責貼貼紙而已
不過S牌與B牌安全帽可都是德國的驕傲哦
而很多人買安全帽居然會忘記看歐盟嚴苛的ECE安規...
反而會去注意美規DOT
實在讓小的感到不可思議
(不過我還是戴DOT安規帽通勤啦...便宜咩)


我想,美規DOT應該算是基本中的基本安規吧
至少比商檢局的檢驗令人安心多了
如果沒記錯
依照安全檢驗的嚴苛度來看
ECE > SNELL > DOT > 商檢局
比較有名的應該就屬DOT跟SNELL
畢竟SNELL已經是各大國際賽程上
認定合格的安全標準了
Nardus wrote:
是滴印象中還是ODM...(恕刪)



其實現在很多歐洲帽都不送snell測試,只有ECE

我的印象中

歐洲方面目前多數認定的保護方法跟美國snell有些出入

若依照snell的測試方法,帽殼勢必會越來越硬

但在吸收衝擊力道上....似乎又不太合理



之前有吵過一陣
https://www.facebook.com/HaikerYang
Haiker wrote:
其實現在很多歐洲帽都...(恕刪)


恩...
我有看過,有人提出帽子可以承受那麼大的力量。
可是人的頭部,腦部可以承受那麼大的重量嗎?
所以這一點是值得去研究的....
CBR600RR2007 wrote:
恩...我有看過,有...(恕刪)


故 個人認為
一頂好帽
要有足夠的韌性
剛好的硬度
輕量化
第二墨片
絕佳的視野

要達成我的這些條件好像也只有歐洲帽比較符合
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
瘋狂一整月 wrote:
空氣槍裝鋼珠這種測試...(恕刪)


水..
這下我們知道除非帶那兩個牌子的帽子
否則,可別傻傻的跟在砂石車後方
除了危險外,鏡面也可能被打穿,眼睛可能會瞎掉
這個實驗還滿有價值的
minibycar wrote:
To~ryanyu0...(恕刪)


安全帽這種東西
當然是挑有保障的買
土炮實驗不錯,只是所有的實驗都是想辦法讓客觀的變數單純化,但土炮測試難以控制客觀條件
因為現實環境變數太多所以難以面面俱到
好的規格像是ECE,Shell,DOT的差異
就在於允許的環境變數多寡以及要求的實驗嚴謹度而已
像你買電器,上面貼了一些FCC/SP/CB...等等,這些都是訂出一些不同的電磁,電子特性
或是像防水測試,有所謂water proof或是water resistance
這些規格也等於告訴的消費者一分錢一分貨
也就是說
你不能要求只過商檢局的要有ECE的規格

我提出的只是實驗方式的改善
讓測試目的與測試方法較為一致
也希望能保護到實驗者
此外,我也不知道ECE,Shell,DOT這些是只針對帽體有規範還是連鏡面也有規範
這要請悉知這方面的專家說明了

"瘋狂一整月"的空氣槍實驗
就是個好試驗
那個結果讓我知道我還是離砂石車遠一點
Nardus wrote:
故 個人認為一頂好帽...(恕刪)


我個人是沒帶過歐洲帽啦...

不過我覺得日本帽這幾點做的也不錯阿...

ARAI的帽殼韌性應該不用說了吧...

輕量化,我覺得脖子不會酸阿...

墨片視野...視野很棒阿...而且晚上我都帶墨片檔打鳥的HID呢。(在台北市我才敢)

下頂準備來試看看歐洲帽

CBR600RR2007 wrote:
我個人是沒帶過歐洲帽...(恕刪)

呃~我說的是第二墨片喔
就是除透明片之外的第二遮陽鏡片
很有飛行員的feel
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
不解的是
SOL網站的影片怎麼踩或凹都沒破裂
但是樓主卻有辦法踩裂
到底是怎麼回事?
套常威說的一句經典台詞
我天生神力啊!!(別拖~~我自己走
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