cframy wrote:THAT IS BE...(恕刪) 好爛的英文, 完全用中文在打英文...不過這不是重點..其實個人感覺 台北市內 安全帽一定要戴儘量騎登山車, 登山車因為輪胎寬安全不少.台北的路況很多地方騎路跑車都不安全
其實騎腳踏車在台北,真的需要一點勇氣,為何?因為腳踏車在台北(喔不,是在台灣)是最沒有路權的車輛!上面有大大寫說為何我們不騎自行車道?不知道上面那一位有親自去騎過嗎?市區的車道大部分都是人行道跟腳踏車車道共用,而台灣的人行道上,最多的就是違規的機車,並排走的行人,還有許許多多的路霸,您想想這要我們怎麼騎?之前有一次騎在人行道上,碰到一堆在排隊買飲料的媽媽們,他們把整個人行道"佔據"了,我請他們借過,還被說自行車幹嘛騎在人行道上..................不過要戴安全帽是真的拉,這樣比較安全,我現在騎車上班都會使用安全帽+後安全燈+前車燈,已確保自己的安全。題外話,說到這裡,我很想念一個機車的廣告,因為那廣告在賣摩托車,但是最後一幕的女主角竟然是在"自行車專用道"騎機車..............這算是不良示範巴?http://www.youtube.com/watch?v=nZezr1ObbU8
人的心是肉作的...自掃門前雪也不是大家願意的...只是真的發生太多好心救人反而被傷者家屬當成禍首跟出氣桶的鳥事...台灣人處理事故的EQ普遍都很差...不願意耐心等待調查...偏偏又遇上台灣警察的傲慢與怠惰...惡性循環就是這樣...不過有些事是比較出來的...離開台灣...不見得就會遇到更有人情的外國人...扯太多...重點還是回到樓主的呼籲...騎腳踏車如果會到馬路上還是應該戴上安全帽...你不撞人...別人會撞你呀...台灣政府的可笑之處就是...一方面用嘴巴鼓勵大家多騎腳踏車節省能源、有益環保...一方面又處處壓縮騎車空間...
其實有騎腳踏車的車友就知道騎腳踏車真的蠻為難的不想跟別人一樣其在人行道上可是又沒有專用道,要跟機車汽車一起擠....很危險有專用道了...確有很多行人並排在上面擋住你的去路....讓你當下很後悔因為愛炫沒有去裝一個鈴鐺在車上...
libraleu wrote:有點政治味道.......我想說的是, 那時的紅綠燈就是裝飾品了, 不知道現在有沒有好一點,(恕刪) 沒有比較好, 更慘的是還常壞...(啊不是告訴我們LED比較耐用嗎!?)聖誕節又快到了, 最近在趕工換比較貴, 花樣又多的燈飾了喔~~(話說前天有數位大官南下, 有些裝好很久都不開燈的聖誕樹, 突然都大放光明了...)騎單車在台灣... 還是需要一點點勇氣, 一點點智慧, 一點點好的反應...重要的是, 不趕的話, 能讓還是讓吧, 以台灣人的習性, 大概跟我在對岸看到爭道的場面差不多吧, 先到先贏, 勇氣夠的先過!
看了這則新聞,真的有點感慨。昨天小弟才入手SOL 58s,戴上去之後,真的感覺和原來的全罩安全帽差很多。尤其是包覆性與雙D扣的堅固,更讓我覺得買到了好帽子與更多一點的安全知識。不知道在騎腳踏車方面,有沒有像是SNELL or DOT 認證的人身安全部品呢?有時也會騎腳踏車在住家附近閒晃,機車已經有個好的安全配備,不知道腳踏車的安全配備有哪些㖠還請版上的大大分享,謝謝!
yenlung wrote:其實是可以的, ...(恕刪) 雖然大安森林公園有設立所謂的腳踏車道跟行人共用不過附近民眾去那邊運動的很多....還有很多愛狗人士也會去溜狗所以如果再那邊騎腳踏車要小心行徑間的人 運動的人還有主人沒繫鍊子的寵物..............所以會照成很多騎腳踏車的 會騎到下面的慢車道馬路上