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輕型機車怎都沒人穿沒護衣,車款馬力疑問,摔車經驗...

騎車超過10年從沒出車禍..
個人覺得騎車提高警覺守規則不超速比穿什麼都來的重要
Jhongsyu wrote:
因為今天騎125摔車...(恕刪)




我有穿 我是乖寶寶~
Confidence in motion
擁有良好的用路觀念才是至上的自保.

自己本身以前也是出門就全罩帽+防摔衣+手套.
不過後來穿防摔衣在市區騎乘真的太熱, 平常騎乘就不著防摔衣,
並且讓自己右手安分點囉~

另外,
有一次下雨天在陽金以時速70up雷殘.
頭沒事、身體沒事、手沒事...
但左膝被磨破皮.
即便只是皮肉傷, 而且已經幾年過去了,
但現在跪太久膝蓋還是會痛啊!!!

那次之後我才明瞭,
穿裝備、用好胎、膽子大
可能可以呸的一時兇.
但, 那又如何?

開頭所題的那句,
才是騎的長久、騎的快樂的關鍵.
一台車好不好騎,輪胎佔了很大的比例

如果要從安全著手,第一步就是輪胎,當然安全帽是必備的

再來是煞車,避震

人身部品的話建議全罩安全帽跟防摔手套,剩下就看個人

小心駛得萬年船

cat384516 wrote:
一台車好不好騎,輪胎佔了很大的比例


改車,從最接近地面的開始改起;要快,從最接近天空的開始買起。
原來輪胎也很重要,我現在比較怕,以後會像這次右腳踝、右腿

非常嚴重得挫傷,整個走路很有障礙,一週才會好,因為摔車時向右摩擦,被機車壓到

我較害怕摔車腳摩擦,這樣行動很不方便,穿一般運動鞋&牛仔褲就行?

不過牛仔褲只有磨出一條裂縫,還真的是很慶幸,但鞋子爆掉...

準備防摔手套先啦!!


我這麼沉重是因為今天到醫院急診室,剛好有小朋友到院已逝世

花上萬元急救30min,結果如醫師預測沒變,家屬哭得肝腸寸斷,整個對自己生命安危嚴肅起來...

以後在市區比較沒車的地方,我不會再騎到80!!




請問各位,即便我有這樣的危機意識,開始又擔憂,到時會不會換別台車跟我一樣的情況

結果是來撞我的!? 以前人家怎勸都不覺得危險在哪,現在我了解到了!

ps.小弟本來就都戴全罩式,不過沒有戴手套
TO:NTF大大你也住立興大學城???
我也住立興大學城哦
Jhongsyu wrote:
因為今天騎125摔車...(恕刪)

樓主說了半天
重點就在前面幾句
放油門後 煞車 然後來不急入彎
噴了
~此案終結~
請問這是車的問題 還是人的問題???
幹嘛牽拖一堆...
關車子馬力甚麼事
不否認穿上護具的防護力提升
但又有甚麼比右手來的重要???
又有甚麼比認知重要...
我也摔過車~但我從來沒想過是車的問題
我只會檢討自己~是自己騎太快 又或者自己沒看路(像是地上有沙子等)
現在新生代的人是怎麼了?怪東怪西一堆
乾脆你去客訴該廠~說 為啥沒有警告騎車會犁田

Jhongsyu wrote:
因為今天騎125摔車...(恕刪)


60已經非常快了

汽車撞擊測試也不過是用這速度,不堅固的車撞下去馬上咪咪帽帽

何況是你催到底還有80

這種車輛在市區內通勤夠用



但是你問為什麼要更大CC數大馬力車種

第一 駕駛重量有差

第二 雙載的需求

第三 載貨的需求

第四 雙載+載貨+爬坡

第五 雙載+載貨+爬坡+遇到狀況做閃避或加速

第六 長途旅行

....etc



以上都是正常使用 並非飆車

這時候就算是125cc都可能很吃力

所以有需求 當然就會需要不同的車輛



至於250cc以上應該就是屬於騎乘需求導向

這種大多是為了騎車而騎車 騎車本身就是目標 而非單純是交通工具

財力到哪 就買多少囉



樓主可以敗一組護膝,大約1500元以內就有不錯的選擇了…

膝蓋真的很脆弱.


y30723 wrote:
不否認穿上護具的防護力提升
但又有甚麼比右手來的重要???
又有甚麼比認知重要...
我也摔過車~但我從來沒想過是車的問題
我只會檢討自己~是自己騎太快 又或者自己沒看路(像是地上有沙子等)
現在新生代的人是怎麼了?怪東怪西一堆
乾脆你去客訴該廠~說 為啥沒有警告騎車會犁田


活下來才有檢討的機會
四肢健全,腦袋OK, 檢討時才不會後悔掉淚 (摔到腦袋不OK,家人會掉淚)
該穿該戴的請儘量戴上…多一點汗或多花點時間總是值得的。
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