2010ian wrote:
通常十次車禍九次快.......非人人都是愛騎快車的
這不顯而易見是種偏見嗎....
全身好一點的裝備=騎快車?
小弟不才，3次被撞的車禍時速都沒有超過20
其中1次更是完全靜止的狀態下被未保持安全距離想闖紅燈的後車撞上
乾脆怪我騎太慢來不及閃好了
asdd2185 wrote:
又試問今天遇到被大貨車撞加上倒車
那你可能考慮開裝甲車出門比較符合這問題的解答
確定要拿這麼極端的例子來比較護具c/p值?
還是說要提180km/h直接撞上貨櫃車後斗這種鋼鐵人等級才能承受衝擊力道?
好的/合身謢具可以提供在"同樣範圍狀況下"更高的存活機率以及更低的人體受損程度
c/p值?在能力許可以及使用範圍內我倒寧願買高階一點的好，在這範圍內大材小用有何不可?
沒有人會把護具想得很神，但因為護具價位去分C/P值甚至限定使用範圍(大車適用?)
那不是更怪的理論嗎
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