sc202 wrote:
我有頂平光銀的Ram...(恕刪)
其實是因為SHOEI沒把JF2拿去送測...至於原因為何就沒有個定論了。
首先，先針對 Arai Ram III 的通風系統來詳細解說一下~~~
借用個官方網站的通風系統示意圖：
~~~上方三個可以開合的進氣口~~~
實際使用上絕對比國產帽來的通風，只要車子在行進中，都可以明顯感覺頭頂部位有流動的風。
只是中間那個進氣口的設計，造成那裡是帽頂最突出的部份，放進坐墊下置物桶時，總覺得哪一天會被磨到！
(我是騎新勁戰)
~~~鏡片上還有二個進氣口~~~
那二個小小的進氣口裝置，每次開合時，總覺得不大穩固~~~~~~難道扳斷時就是該換鏡片的提醒裝置。
另外，這二個進氣口可是直接對應到帽體內的通風管到口喔！~~~實際開啟時，可明顯感到臉部有微微的涼風喔！
~~~後方二個出氣口~~~
一樣可以自由控制開合，只是帽頂二條通風道蓋的材質，真的覺得太薄弱嚕，用手指壓一壓還會凹下去喔！
老闆說，這二條的維修可是所費不眥，而且最常磨壞或是摔裂的就是這裡嚕！
~~~下緣二個出氣口~~~
這裡可是利用負風壓，把帽體內的熱氣排出去喔！
只是加裝的這二個出氣口蓋的材質，還是跟上方的通風道蓋一樣，不夠堅固。
~~~耳朵部位通風閥~~~
拆下耳朵內襯還有一個小小的通風閥(橘黃色)，可以自由控制開合。~~~如果能不拆內襯開合會更好吧！
實際開啟使用，覺得耳朵部位風量比較大，但是風切聲也相對的增加。
~~~真的是通風孔哦~~~
貫通帽體與發泡材質的通風孔，貨真價實的有貫通喔！
另外，黑色，看似碳纖維材質的襯底，可是杜邦KEVLAR功夫龍材質的喔！~~~材質輕且抗髒、抗磨損
~~~再看一下通風孔~~~
06年開始 Arai Ram III 已全面換成藍色的冷乾內襯嚕！
~~~鏡片下緣的細膠條~~~
不同於Shoei的設計，為了好抓，鏡片下緣突出的圓管，採用不同材質的軟膠條。
實際使用是真的比較不滑，尤其是下雨天要開啟鏡片時，更覺優良。~~~只是不知道經過風吹日曬後，何時會脫落！
~~~漂亮的鏡片弧度~~~
弧度超大的鏡片，就是這樣才能通過子彈槍擊測試！~~~堪稱防彈的鏡片喔！
另外說明一下，內襯的前緣沒有像Shoei有插進去帽體並固定，從圖片可看出是二層分開，所以戴下去的時候，總覺得內襯較長一點點，會稍微蓋到眉毛！
~~~ Arai Ram III 最大的敗筆~~~
看一下左邊的耳朵內襯下緣，照理應該是躲在帽體下緣的防水膠條內側才對。
但是，再看一下右側的圖，經過幾次穿戴後，耳朵內襯下緣就會自己跑出來嚕！
還好，老闆事先有跟我提醒，這裡是最大的敗筆，即使穿戴前塞進去，戴的時候一擠壓，就會跑出來嚕！
~~~中場 小結~~~
經過Arai Ram III 及 Shoei J-force II 的反覆替換測試，畢竟 Arai Ram III 比較晚推出，所以在細部材質上有蠻多的改進。
再加上一堆的認證標章，安全性倍增。
只是有點覺得花俏的裝置如果能設計的更堅固些，後續的維修保養會輕鬆一點，畢竟一頂近萬元的帽子，沒給他戴夠本，就虧大嚕！
另外，Arai Ram III 戴起來，除了頭頂相對較緊外，臉頰部位真的緊粉多。~~~所以還是Shoei 的比較舒服一點點。
再來就是通風的感覺，老實說還是Shoei 稍稍好一些。
先分享到這裡，下次再拍一些 Shoei J-force II 的細部照片，敬請期待！
一樣，先來張說明書上的通風系統示意圖：
~~~上方有三個進氣口，統一由單一開關去控制~~~
實際跟Arai Ram III 比較過後，還是 Shoei 的通風效果較優一點點。
~~~後方有二個出氣口~~~
長的像貓耳朵的出氣口，可是使用接近帽殼的堅硬材質喔！
老闆那頂摔過車的J-force II ，貓耳也只是磨掉一塊而已，完全沒有鬆脫斷裂，就是讚啦！
~~~下緣二個排氣口~~~
一樣是利用負風壓，把帽體內的熱氣排出去，只是沒有像 Arai Ram III 有內部通風閥可以控制！
單純的挖個排氣孔，連孔洞邊緣都沒有仔細打磨平整，更沒有像 Arai Ram III 加個蓋子，真是粗糙啊！
~~~完全與帽體服貼的內襯~~~
這點就是遠勝過 Arai Ram III 之處，內襯的前緣是直接插入帽體，完全服貼。
這樣一來，與皮膚接觸及外露的內襯，因為完全包覆帽內發泡材質，更換清洗時，不會像Arai Ram III 還有一部分無法拆下來的情況。
~~~真的是通風孔哦~~~
貫通帽體與發泡材質的通風孔，貨真價實的有貫通，再加上特別在發泡體上挖出來的二條溝，強化了風的流動！(溝的圖片可參考最前面那篇)
本來是想訂QD版的內襯，但老闆說 J-force II 最多只有搭配FD版，除非另外再多買一組QD內襯，瘋嚕！
~~~鏡片下緣的導圓弧設計~~~
不同於 Arai Ram III ，鏡片不加其他修飾，直接在鏡片下緣導圓弧，雖然免去日後細膠條脫落的風險，但是也相對犧牲了摩擦力，下雨天真的比較難抓緊！
~~~無耳蓋的鏡片~~~
採用透明的無耳蓋設計，可以清楚的看到內部的構造，更換鏡片也變成非常的方便快速。
如此的設計，缺少了耳蓋的保護，同樣也犧牲了鏡片的穩固性。
老闆說，當你用力撞到鏡片時，與帽體連接的兩旁卡榫，常會應聲斷裂喔！~~~所以我先跟老闆買墨色片來當作預備品！
~~~結論~~~
外型較矮胖的 Shoei J-force II ，可能是走簡樸路線，連後方的 J-force II 字樣都沒有加以美化，看起來比國產帽的彩繪還來的沒質感！
另外，缺少其他的認證標章，不知是想省下檢驗費，還是覺得自身品牌名氣夠大！
但是實際穿戴起來的感覺，只有舒服二字可以形容~~~ FD內襯的細緻感，比 Arai Ram III 的冷乾內襯來的舒爽！
騎乘時，Shoei J-force II 除了通風比 Arai Ram III 稍強外，隔音效果也好一些些。
只是，我本身戴silhouette的無框眼鏡，每次要插進去 Shoei J-force II 時，就粉痛苦~~~耳朵包覆較緊，深怕哪次會折斷鏡腳！
~~~最後來個疊疊樂的慣例~~~
附註一下，有網友提問購買處~~~是在YAHOO網拍買的，賣家還是個車手喔！(他還有獨賣OKADA彩繪版的Arai Ram III 喔！)
有碰觸到這2大家的帽子
我給大家一點小小評論
1.帽子SHOEIX-11和JF-2,這2頂都是用AIM+的技術製程
為市售安全帽,如果店家和你說MOTO-GP選手就是這帽比賽
是錯誤的!因為比賽用帽是碳纖維製成!!!
Arai是用碳纖維布製成!!
材質也是他們帽體重量決策之一!!
就算是少個50公克你的脖子會和你說話的....
2.烤漆部份
SHOEI烤的真不像話....
其實都是用水貼紙啦!再來就是噴上精漆了
不要小看精漆,這很重要!!烤漆亮不亮就是看這一道了
Arai
就有點小問題.....
我朋友他是買RM-3的白色
一開始是看不出來...到了後面
你會漸漸發現....帽體部分和透氣孔塑膠部份就會出現色差!!!
暈......(這是我買JF-2原因之一)
3.透氣部份
要看他透氣部份導風口要如何去用了
SHOEI他的通風不錯...比Arai好太多
你會感覺到風....就從你頭上滑過去!絕對不熱....不悶熱
我朋友他給女友帶JF-2去合歡山....上山時他女友說了
好冷....能不能把透氣孔給封了(恐怖的透氣效率...
)Arai的透氣就不沒有這樣好了!
4.內襯
首先看看JF-2
上週和台灣總代理老闆娘聊到這帽子
他說了今年是最後一次做FD內襯
明年不會出現FD的JF-2帽子!!!!!今年要買就要快...
想要準備另1組內襯的也要快!!
以後只會出現乾冷內襯!就是現在X-11系列原來所備的內襯
之前JF-2的原來內襯是X-9系列的內襯!!
所謂FD內襯就是冷乾內襯
PS.最新出了...QD內襯,他是速乾內襯.比FD內襯還要好
而Arai所附的是冷幹內襯.....
他再購買的時候很舒服沒錯...
缺點!!!!久了會..粉掉!!!
他內襯會粉掉
這是我不喜歡賣這頂原因之一
5.結論....
我還是要推薦
SHOEI的帽子
他透氣度最好!!!!雖然一開始內襯不是FD或QD系列
但是可以另外購買,多一組內襯換洗也很方便呀..
另外烤漆極厚....這對於風沙是保護之一
總代理服務好...也是其中之一
Arai都沒有他的好...還有就是A牌下面橡膠條用久會掉落!!!!!
有很多見證者都來找過我!詢問要怎樣用...
我只能說...請用白膠吧!!!
以上兩家都是日本帽...
呼.....這篇是我邊看電視邊打的.....
下次有機會我會介紹另外一家帽子....
就是SHARK.........歐洲帽
內襯被稱為.....沙發
也是最通風...的帽子!
生命就該浪費在美好的事物上
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