說真的,如果你不怕麻煩的話,可以買ZS-3000汽水帽(說真的買到現在我才知道原來我這頂有過SNELL)因為它的下巴是可以拆的(拆的時間大約要花你5~10秒左右,拔鏡片5秒拆下巴約2秒)我載女友出去有時候是直接把它裝上3/4套件,要放進車廂的時候就拔鏡片兩頂靠在一起,而就算是有下巴的狀態也是可以直接把下巴拆了然後安全帽壓進去後在放下巴蠻方便的
amaoamao wrote:帽體有過...降有點...(恕刪) 對於這點我也有些疑問,我在網路上所找到的資訊如下:==================================================SNELL組織會親自作頭盔之撞擊測試,每款安全帽 SNELL 需收美金$940元的測試費用。而通過測試之該款安全帽, 需每頂付美金 $0.60~ 0.65,以取得SNELL標籤之使用權。==================================================但如果依照peter258所說,SOL 58S/GMAX 58X 有以下的貼紙那應該是沒有問題才是不過我在另一篇提出的問題,KwonChen兄看完後卻完全沒有回覆
peter258 wrote:因該說台南有很多安全帽公司金飛馬THH 有幫AFX 代工FX-16 (其他型號不清楚)另外一間公司代工FX-51 FX-4 X-15R FX-10 (其他型號不清楚)...(恕刪) 原來如此,所以thh也未必會賣我fx-16囉....
丫爆 wrote:我推薦GP-1~~歡呼之前拿朋友的新勁戰試過一次~~放得下~~歡呼但要有點壓下去~舊勁戰倒是剛剛好放得下~~歡呼話說.....我現在都把GP-1掛在外面~~遊魂...(恕刪) 目前小弟的名單裡gp-1跟58s及ZEUS 3000都很不錯!gp1要壓,會不會損傷到?小弟有pm u45778桑,他說星期一要親自去去借新勁戰來試看看能否放得下。
PT-教士 wrote:說真的,如果你不怕麻煩的話,可以買ZS-3000汽水帽(說真的買到現在我才知道原來我這頂有過SNELLorz)因為它的下巴是可以拆的(拆的時間大約要花你5~10秒左右,拔鏡片5秒拆下巴約2秒)我載女友出去有時候是直接把它裝上3/4套件,要放進車廂的時候就拔鏡片兩頂靠在一起,而就算是有下巴的狀態也是可以直接把下巴拆了然後安全帽壓進去後在放下巴蠻方便的...(恕刪) 我也很喜歡它的可拆式設計,基本上我車上只會放一頂安全帽,因為都是我一個人在騎...zs-3000可以放得下新勁戰嗎?是否得拆下巴?
skuldly4948 wrote:對於這點我也有些疑問...(恕刪) 我有發訊息跟howardy桑詢問過sol 58s跟gmax 58x是否有差異的問題,howardy桑說是一樣的東西。howardy桑回覆小弟詢問的二封訊息內容如下:第一封訊息:您好,小弟有個疑問想跟您請益,sol 58s 在snell m2005的合格列表中並未出現,但帽子上有印snell,勞請解惑...感謝再三howardy桑回覆http://www.smf.org/請找gmax gm58x,公司的自有品牌是SOL,但外銷用客戶品牌為GMAX.測試是用客戶的名稱和型號第二封訊息:所以您的意思是gmax gm58x 跟 sol 58s其實是一模一樣(包括用料)的是嗎?那GM56X = SOL 56s囉?再請教一下58s跟56s那一頂能放得下新勁戰車箱呢?howardy桑回覆您好.公司保證出口的品質跟內銷的品質是一致的..GM58X=GM58S=SL58S,至於放不放的下.請您至門市拿一頂試看看唷.另外公司全罩式都有附手提帽袋的唷!
FX-16基本上除非有關係 不然很難入手從美國弄回來就太貴GP-1 老實說很小頂(真的很小) 我戴下去後腦杓下面一點都沒有辦法保護到(我的頭是長的)所以amaoamao說不定 GP-1有可能不適合你 58S也是 去試戴看看才知道如果GP-1要小壓 58S 絕對放不下(58S超大)要壓要小心 坐墊會比較被趴開
peter258 wrote:GP-1 老實說很小頂 我戴下去後腦杓下面一點都沒有辦法保護到(我的頭是長的),所以amaoamao說不定 GP-1有可能不適合你 58S也是 去試試看才知道,如果GP-1要小壓 58S 絕對放不下(58S超大),要壓要小心 坐墊會比較被趴開 58S有大、小帽體之分。大帽體超大也超級重;小帽體則很小,比48S、68S小帽體都還小,重量也還可以接受。58S的大帽體和小帽體差很多。我是覺得不一定要堅持 Snell認證的啦,如果有 DOT + ECE雙認證的也可以考慮。