[詢問]通風效果... (第4頁)

瘋狂一整月
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31樓

2008-03-17 12:53

kausheayong wrote:
cool~Haike...(恕刪)

如果別把ARAI SHOEI的3/4算進去
我個人戴過通風最好的3/4國產帽是CBR S-80 (二代)
目前戴過zw-666 17S S-80(一代帽) EXO-200 SP-333(二代)
就包覆性、內襯舒適、通風效果、鏡片長度、風切聲而言
S-80算是技壓群雄…

我記得五郎那邊都有我上述的帽子
你可以一一去試戴看看
至於價錢
EXO-200 > S-80 > 17S > 666 > 333

EXO-200也是個不錯的選擇
很優異的防霧效果，以及通過SNELLM2005的安全規格
只不過頭型問題比較大一些

catfox

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32樓

2008-03-18 0:50

chiayingcool wrote:
蠻好奇板大說的很多公司是哪幾家

這個呢!其實你可以偷試!
看帽時!你可以用手指輕按保利龍!大概可以知道密度!
其實有時不是帽商偷的!
是保利龍商偷的!
不過這樣測的密度只能大概參考!
實際還是得要沒裝之前測重才行!

Haiker wrote:
雙層保利龍將氣道設置在帽體內部，相對這種情形會好很多....

Haiker wrote:
最後，帽子不靠內襯分散壓力....

我沒說靠內襯啊!我說的是壓力面積比的問題啊!
氣道如在內雖然只是少了5~10%的面積在頭皮上!
但卻會讓單位平均壓力上升1成以上!
內襯作用是為了什麼我也不知!
只是不是來分壓用的啊!
不過材質好一點會舒服一點!
至少我用的108是這樣!(家人有很多人用105)

至於大大提及的風阻及風切及揚升力(你圖中的)的問題
可惜的是國產帽在這方面!...........
我看還是外型大於CD值吧!
orz

又沒特別對CFD做研究!....
如果是可以上120以上的車!
還是用進口的吧.....
至少人家的環境就是用在那的環境!
只是像我這樣的窮人....
別說3000號的可樂帽....連202D都用不起!
只能用棒球隊以下價位的10X系列!...
orz

chiayingcool

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33樓

2008-03-18 1:01

catfox wrote:
氣道如在內雖然只是少了5~10%的面積在頭皮上!
但卻會讓單位平均壓力上升1成以上!

以下兩張是知名進口帽SHARK內部照

版大的論點似乎不適用在SHARK的帽子上...

erwq77

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34樓

2008-03-18 1:15

大大這兩張圖的做法減少大概40%囉！
把我搞糊塗了！

那麼自行車的帽子越多洞的幾乎賣越貴，
接觸的面積不僅僅更少了，還中空呢！

安全的檢驗還是留給專門而有測試儀器的人去研究吧！

Haiker

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35樓

2008-03-18 1:37

catfox wrote:
我沒說靠內襯啊!我說的是壓力面積比的問題啊!

靠內襯分壓的概念的確是你提到的....

catfox wrote:
如果內襯不足以將其分壓!那單位壓會上升!而且人的頭骨!如果是全型壓迫!反而更堅固!
如果是單向量壓迫!反而會傷較重!

我是比較偏向你的想法有誤，不過我的說法要是有問題也歡迎指教一下

原則上吸收壓力的部份是由保麗龍達成，而不是頭部

且你想到的單位壓力問題，安全帽商我想一定也有想到

(但我不知道國內的有沒有這樣做，也許我說的跟你接觸到的並不同)

所以像Arai安全帽的保麗龍在10幾年前就已經根據包覆部位的不同

設計不同的保麗龍密度(Arai是三段發泡)，畢竟頭部也不是每個地方密度都一樣

加上某些部位的撞擊比率比較偏高....

我覺得這技術既然有人做出來這麼久了，那麼內置氣道的安全帽廠商要針對這問題來強化保麗龍

應該也不是什麼難事了....

btw.Shark便是偏向你所謂的全部衝擊

將單一點的衝擊力道分散到各包覆點去....

https://www.facebook.com/HaikerYang

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36樓

2008-03-18 16:55

給樓主建議既然要環島預算又是1500-2000 建議可以多+個幾百塊就可以買全罩的

跑長程的還是全罩式來的安全