苦兒 wrote:
看來每個人對線條的看...(恕刪)
線條、形狀…嗯
何不了解一下是低或高頻聲響？
就知道您所謂的線條是不是主因了
gundamalexfa wrote:
就看個人取捨了
有時候，無法只靠大鼻罩
來達到100%抑霧需求
選手的作法通常是雙管其下
大鼻罩 + 鏡片防霧
以應對較極端的情況
另外，內側有海綿的話
鼻頭觸感就看個人接受度了
應該這樣說
如果衝鏡片也要防霧的話
那衝ZEUS 611就好了
我ZEUS 611當初買時 裝了下巴後
就算下雨天 鏡片也不會有霧的情況
(除了後來自己用酒精清潔時連鏡片一塊擦後...)
而我有全罩的朋友看著我的ZEUS 613時
他的回應就是你有呼吸罩(ZEUS的介紹 好像叫呼吸器??)
但你前面下巴這邊沒開口
那樣騎車時只要呼吸久一點
通風又不良的話 那鏡面起霧是正常的
這是我朋友的評論...
苦兒 wrote:
看來每個人對線條的看法不一樣,
以613來說,加了帽沿和拿下帽沿,整頂帽子的幾何形狀就不一樣了,
風切聲想當然也會有變化...
講到最後,就是每個人的忍受度不一樣,要看個人取捨了...
線條部份 我想了幾天
應該影響不大(應該啦...)
主要是整體造型與入風口設計
就當初在小老婆那看到的開箱文(實際上我怎麼看都是廠商業配...)
是說什麼減少擾流設計
但騎乘時 上方入風口關起來後的音量碓實會在降低
不過屆時就會很清楚聽到風擦過安全帽的聲音
(這部份應該是線條與安全帽造型的問題)
我個人拿自己戴過的
拿611與613來比
擾流 通風 安靜 這幾點來看 我個人認為上 611整體完勝613
而價位613完勝611
說實在的 這整個就讓我很...
gundamalexfa wrote:
個人猜想，ZS-611系跟ZS-613系
下巴條設定較明顯的差異
應該是下巴罩的有無
在兩者皆無導進外在氣流時
要除去鏡片上的霧氣
下巴竄進來的風似乎變得關鍵
有孔就可能會是風切聲來源之一
風擦過安全帽的聲音.....偏尖銳或低沉?
ZS-611與ZS-613
下巴條的設計上
有裝下巴時
ZEUS-613明顯的下巴位置設計比ZEUS-611還低
所以當ZEUS-613的下巴罩拔除後
在騎乘時
下巴會進來的風量也明顯比ZEUS-611少
至於有孔就可能會是風切聲的來源
這點我很同意
但ZEUS-611 在風切聲的問題上
實際上很不明顯
騎乘時 風切聲在同一時速上 ZEUS-613的風切聲明顯的大到誇張
而ZEUS-611在我記得的騎乘上
我風切聲要明顯出來是要在時速七十五以上開始明顯化...
ZEUS-613 時速50多有了
(這比較部份為配件全上 而ZEUS-613 如果把帽舌拆除 風切聲會在加大)
而您詢問的
ZEUS-613風切的聲音
一個是在耳後 類似 轟
一個是在耳前 類似 咻
就FB臉書上詢問 告知的是只會有咻聲
而致電去客服技術部門詢問 告知有聲音很正常啦
真有問題在改款就是了
(...)
我的話 應該是尖銳與低沉都算吧
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