[更新]請先重視台灣機車「瓜皮帽」等安全問題，不要整天光空談機車路權

teabox wrote:
台灣從上到下都是一個樣，對的事,能先做的不做，只要有擾民,會造成不便，真正問題就沒人敢談了

喜歡把議題搞得很大，範圍很大，檢討很大，談路權,談教育,談考照，最後一事無成，因為在台灣騎機車要的只是方便，方便最重要

只談機車路權，沒有任何制度是完美的，但安全帽的安全問題卻無人關心，有人看到了嗎?

每天網路上一堆行車紀錄影像被放上來討論跟檢討，當發生事故的時候，許多機車騎士只要速度快一些瓜皮帽幾乎都先"噴"出，防護作用看不到

就算放寬標準，白牌機車排氣量50以上都應該規定使用全罩或至少3/4罩的合格安全帽，台灣太多機車使用習慣騎速大於50km/hr，瓜皮帽顯然無法有效保障騎士安全

除了最基本的安全帽，其他人身安全部品的持續推廣重視也很重要，不是只有騎所謂重機上路才需要

關心台灣機車騎士安全問題的人看到了嗎?因為會造成不便，假裝看不到? 還是只有談機車路權時才重視?

每次看到台灣有所謂機車黨的訴求跟言論都只能搖頭

台語:做事只看高不看低，連基本的保障都不重視還談什麼路權

teabox wrote:台灣從上到下都是一個樣，對的事,能先做的不做，只要有擾民,會造成不便，真正問題就沒人敢談了喜歡把議題搞得很大，範圍很大，檢討很大，談路權,談教育,談考照，最後一事無成，因為在台灣騎機車要的只是方便，方便最重要只談機車路權，沒有任何制度是完美的，但安全帽的安全問題卻無人關心，有人看到了嗎?每天網路上一堆行車紀錄影像被放上來討論跟檢討，當發生事故的時候，許多機車騎士只要速度快一些瓜皮帽幾乎都先"噴"出，防護作用看不到就算放寬標準，白牌機車排氣量50以上都應該規定使用全罩或至少3/4罩的合格安全帽，台灣太多機車使用習慣騎速大於50km/hr，瓜皮帽顯然無法有效保障騎士安全除了最基本的安全帽，其他人身安全部品的持續推廣重視也很重要，不是只有騎所謂重機上路才需要關心台灣機車騎士安全問題的人看到了嗎?因為會造成不便，假裝看不到? 還是只有談機車路權時才重視?每次看到台灣有所謂機車黨的訴求跟言論都只能搖頭台語:做事只看高不看低，連基本的保障都不重視還談什麼路權回應補充:看了一些回應觀點，藉由本議題突顯...(恕刪)

愛快手 wrote:
以前美國對於戴安全帽...(恕刪)