cframy wrote:
THAT IS BE...(恕刪)
這種回覆實在是有點....
打出來的英文亂糟糟也就算了, 想表達的內容... 好像也沒有具體的重點, 聽起來像情緒的發洩(沒給具體理由就對某特地對象開罵!?), 並且可能有違反版規的問題了. 想發言就認真負責一點吧, 這種類型的發言真的看得很累了!
關於騎腳踏車...
適合安全騎腳踏車的車道不足的確是種無奈. 但客觀的來看, 這不是一個那麼容易解決的問題. 以目前用路的人車種類來看, 硬是去規劃腳踏車專用道可能才真的會被罵死(量遠少於其他交通工具). 先有騎腳踏車的文化, 之後再規劃類似專用道路自然會看起來更有必要性. (台灣奇景, 機車停紅燈區, 兩段左轉與待轉區不就是因為騎機車文化的盛行而不得不"生"出來的法規嗎!?)
另外我非常同意樓主的呼籲! 就算只是腳踏車... 也應該要戴安全帽! 這是對自己負責的行為, 你的頭別人保護不了! 夜間騎車時也應該為你的腳踏車前裝置小型照明, 並於腳踏車後方裝小型紅色警示用燈. 在國外騎腳踏車這些都是基本配備, 即使只是騎去不到5分鐘遠的地方也是確定一樣都不少才騎. 正確的觀念+良好的習慣=健康安全的騎車文化! 供各位參考...
尤其是台北縣市這邊。
我連騎機車都戴活性碳口罩了...像台北縣市這種馬路上，空氣多污濁啊！
在馬路上騎腳踏車，簡直是人型空氣清靜機。
每次看到一些老外在路上騎腳踏車，就覺得...很不好意思...
我猜他們大多數就騎那一次而已吧...
靠近點也許可以聽到「雪特雪特」的聲音...
甚至在北宜公路也是...也許他們一邊騎一邊覺得很幹：為什麼到山裡面了，
車子還這麼多，空氣還是差...
其實台北縣市這邊很多山路還不錯的～
現在捷運不是可以帶腳踏車上去？ 例如可以搭捷運到動物園那邊，
然後往深坑、石碇那邊騎過去，走文山路那邊，空氣還可以；
很快就到山裡面了，那邊不錯。
連北宜公路我覺得都不適合騎腳踏車，一堆貨車卡車，又是山路上坡...
多騎幾次，身體練得很強壯，但是後來得肺癌掛點...
為了環保而騎腳踏車，那正確。
為了健身而在市區騎腳踏車...那將是反效果。
路況差就如大家所講...也許還沒得肺癌，就先出車禍了...
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