愛戀古典的小寶哥 wrote:唉~寶哥老矣,腳力不...(恕刪) 我是覺得 應該不是鞋子的問題拉 呵呵多穿著他 騎幾次車 就會摸熟車跟鞋之間的搭配鞋子本身設計應該不至於會讓騎車不好騎 只是還沒熟悉感覺而已
李峻傑 wrote:我是覺得 應該不是...(恕刪) 好!我會聽李兄的話,好好跟這雙鞋相處!現在在家裡沒事就把鞋子穿上來"訓練"一下,又是蹲又是拉又是壓的,希望把皮革能鞣軟一點,好讓我不再蹩腳!至於我的愛車GSX650F找不到腳踏後移改裝品,只好死心了!(覺得穿這種專業靴子,腳踏應該要能微調位置配合比較PRO)
我幾天前剛好跟樓主買了同一型號的賽車靴(但沒有GORE-TEX啦),昨天頭一次穿出去騎街車,車行老闆提醒了我一些穿車靴打檔的注意事項,一趟下來平面加快速騎了百多公里,換檔雖有比較遲鈍,但還算順。樓主可以參考看看有沒有幫助。老闆說,穿車靴打檔的時候,如果把車靴一直擱在打檔桿下,第一下勾起來之後要再勾第二下會變得很難勾。我實際試了一下,雖然不懂原理,但確實會如此。但如果腳略為置在外邊,要勾檔時才移到打檔桿下,勾完就移出去,就比較不會發生卡卡的狀況。此外,右腳的部分,平時用腳掌的部位踩在腳踏上,要後剎時再往前伸。我試剎的結果,除了煞到底比較難之外,也比腳跟直接置於腳踏上好剎得多。我想應該不是這牌的車靴害樓主卡檔。買這雙之前,我也有試穿過其他品牌的龍骨賽車靴,活動度與舒適度差異並不大。龍骨雖然限制了腳的靈活度,但應該不會對騎車造成妨礙,就如同其他先進建議的,熟練後應該就沒問題了。
我想你誤會我的意思囉!!其實真的不必換腳踏. 而是本來的腳踏它就有辨法調整它本身的間距了。若你真的不曉得要怎麼調的話,可以試著去你原本購車或是平常保養的車行。跟他們說這個問題,請他們幫忙調整。這真的跟腳力沒有什麼關系。
srf wrote:龍骨雖然限制了腳的靈活度,但應該不會對騎車造成妨礙...(恕刪) 非常感謝您提供的使用心得,寶哥會好好來演練一番!現在每天在家沒事的話,就會把靴子穿在腳上去習慣它,感覺比較不蹩腳了,對了!我還在研究小腿肚綁緊一點好還是鬆一點好?好讓腳踝的活動性可以大一些!kstudio9 wrote:本來的腳踏它就有辨法調整它本身的間距了...(恕刪) 感謝您再度提出說明,寶哥會來研究一番,原廠腳踏可否微調之。