來源 >>阿伯個人工作室
安全帽規格可測試一個安全帽的撞擊承受力。一個安全帽的規格可比喻一個學生的年級，年級較高，學業水準也較高。安全帽規格也是一樣，規格較高，保護性也較高。市面上有各式各樣的安全帽符合不同種類的規格。如果你細心留意，你會發現以下的規格。
A)DOT規格-美國普通道路規格-台灣最低的認可規格
B)ECE R22-05規格-歐盟安全規格
C)JIS規格C種-舊日本普通道路規格
D)JIS T8133:2000規格-新日本普通道路規格
E)SNELL M2000規格-國際認可賽車規格-世界最高公認規格
(注1:SNELL規格，每5年提升其嚴格的標準，所以以前的SNELL規格有 SNELL85; SNELL90 及 SNELL95。)
但是也算非常高的cp值 例如 AFX zeus CKX(有另名稱為Gmax) THH等
假使不能負擔十幾個小朋友一起出走 這些帽子也是不錯的選擇
當然 有錢我也會去買一頂高級帽來戴 目標是suomy的小花
最重要的 還要有良好的行車觀念喔
我本身也是有在玩車的人...不過是125的雖然我的天鵝很爛跑不快~
但是~我18歲~開始有機車~我就已經打算買一頂3/4的安全帽~
有天打完球~在回家的路上~給他不幸發生車禍~人滾了好幾圈....體型超胖比較會滾吧= ="
起身只發現~短袖的衣服破了手擦傷~穿短褲的膝蓋稍微破皮了~但是整頂安全帽快毀了....
頭部並無傷害...只是隔天睡覺起來像是連續抄了5個小時的小抄 一"一 脖子有夠酸的...
傷好車修好~就跑去買頂全罩式的安全帽...我買什麼東西 我媽都會唸~就買這頂安全帽~他沒唸過....
雖說不是版主那種秀依頂級帽~但是也是好歹也是頂仿加藤的~"~ 幾仟塊而已...
呵呵~~小弟還是學生...花一萬多買那種安全帽~雖然值得~不過還是要量力而為囉....
我也跟我們班宣導過啦~不過真正會聽進去的~卻都是出過車禍的人....
人真的是要自己發生過~才會知道錯...
看得慣殘破，也是歷練、是豁達、是成熟，是一種人生的境界啊！
我覺得SHOEI&ARAI的鏡片比OGK好拆多了
歡迎加入SHOEI一族喔!!我戴的是UKAWA TC-2，加上電鍍片花了17.3K(我出一半老媽出剩下，我媽非常重視安全)，後來又趁上次某重機商大特價時花一張小朋友有找買了帶鏡片膜鉤的墨片,SHOEI鏡片是沒有防霧的，所以冬天就很慘了，建議買SHOEI大鼻罩解決(1K多)
nucca兄
就是因為擔心我女朋友的安全，所以上次幫她買了一頂MARUSHIN的3/4，讓她脫離哈利帽時代，結果上次她跟人家發生擦撞倒車時，安全帽就保護到啦，不過有時候我帶她出去會把我弟的AGV給她戴
還記得以前看過東X新聞S台看過我國安全帽的檢驗標準，居然沒有撞擊測試
要是真有撞擊測試，我想市面上大概有9成以上帽子都要消失了
MMST總部
http://blog.yam.com/user/mmst.html
雖然價錢只有五張小朋友~但是為了我那不僅僅一滴的腦漿~我拼了!!
N41算是進口帽中比較低價位了
有次我們班聚餐~我騎著我那125低速可達~帶著黑色N41+原廠黑墨片....
我們班女生竟說~你騎重機來喔~!!
當下心情有點爽...
不過當我說到我騎125CC低速克達來時~大家都傻眼了
後來這頂N41也吸引蠻多我們班上詢問價錢~不過當我說出口~
正常人的反應就是~你瘋啦
我會選NOLAN其實是因為路上也比較稀有吧~
而且SHOE也看了不少仿的~真是對台灣的印象感到失敗....
買了上萬塊竟然還要被問是不是仿的
感覺直接走掉三分之一了
後記：現在也漸漸看到許多人帶四分之三的帽子~但是國產居多~應該是受到重車開放後騎士帶的帽子影響吧~!!
本人還是支持進口~我還年輕阿~我不想這們早像樓上說的去釣花枝
123木頭人~321稻草人
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