一個小路人 wrote:
有戴過全罩都應該知道
全罩會限制騎士的視覺和聽覺
但是這兩個都是在駕駛時非常重要的兩個感官
以視覺來說
全罩很容易限制住騎士的上下視線範圍，影響最大的就是
1.儀表板
2.後視鏡
戴全罩，不論看儀錶板還是後視鏡，都必須低下頭去看，反倒3/4帽不需要，低下頭去看就是增加事故機會
3/4帽雖然也不是說就不用低頭，但是幅度小很多，而且眼睛的視角比較廣，讓你可以用比較短的時間就注意後照鏡和儀錶板等狀況
儀表板一般騎乘根本不會特別注意他，再說低頭看儀表和眼睛往下瞄儀表兩者皆不能注意前方道路一樣危險
後視鏡部分幾乎全是使用者的問題，坐姿不良或帽子問題甚至車子本身因素都有可能影響到這點
一個小路人 wrote:
再說，全罩的通風比較差，尤其在等紅綠燈時，容易增加二氧化碳呼吸量也比較容易疲累
從沒有過這感覺，看來是沒睡飽才會這樣，我還第一次看過有人提過這種問題
一個小路人 wrote:
再說聲音，全罩雖然不像耳塞可以完全隔絕音量，但是對於聲音的減低卻是有一定的程度
不過對於駕駛而言，路上的聲音是很重要的
如：旁邊有一輛汽車疾駛而過，未戴全罩者可能在更遠的地方就注意到有車要來
而戴全罩，你可能等車在你旁邊才發現，畢竟汽車引擎的聲音，遠比機車小很多
也就是全罩同時遮蔽了視線與聽覺，反而不是最佳的帽子
儘管出事時他的保護效果最好沒錯，但是全罩卻是增加出事的機會
全罩隔絕掉的聲音絕大多是惱人的風切聲，也可以隔絕部份人們的交談聲，路上最主要聽到的交警哨聲、車聲、喇叭聲、鳴笛聲都能完全接收的
再來，汽車未改裝不刻意拉轉聲音的確比機車小很多，但我想很少人會用引擎聲來判別車輛動向吧?
一般來說，輪胎滾動噪音、行駛撞風聲音都聽起來比引擎聲來得大
一個小路人 wrote:
全罩安全帽雖然對於駕駛的保護是最好的，但是以整體而言
全罩並不是個最安全的帽子
理由：全罩只會增加事故，製造不安全的事故，儘管他對於事故中的保護最好，但是增加事故卻是他的缺點
有戴過全罩都應該知道，以上論點根本不足以成立
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