ozzy0317 wrote:
我看我再去準備第二份...(恕刪)
我已經吃兩份了，可惜沒有吃到雞排。
不過品客兩罐、豆漿就這樣被吃光了(這可是我一個禮拜的儲糧)
剛剛叫了外送: 雞排+甜不辣+糯米腸+香菇+四季豆+高麗菜...
此岸的好處是...啥都可以叫外送 !! (要是臉皮厚...saku都可以喔~!!)
剛剛網路上找了一些相關資料....
發現這頂安全帽的設計與銷售實之動機非常不合理。
第一、標示不明
外盒標明"幻象2000 飛行帽"，盒上沒強調是"滑翔專用"(滑翔類的飛行運動?滑翔傘?滑翔機?飛行傘?)
GP-5響亮又大的名號再加上在機車精品上通路，大多數人第一個想法就是「它是仿飛行人員佩帶安全帽外型的騎士安全帽」
帽上貼紙貼"飛行專用帽"，而內裡標籤標"滑翔專用帽"(到底是乘坐哪種交通工具佩帶?)
第二、無安檢標示及設計不良
因為這頂標明是"滑翔專用帽"，那就從相關的極限運動來討論。以下截自網路介紹"滑翔傘"運動需配戴之裝備。
安全帽：安全帽是在起飛和著陸時保護頭部的必需裝備，尤其是練習時，一定要配帶安全帽。飛行時選用質輕堅固的安全帽即可自行車、攀岩、溜冰用的頭盔都可用。如選用摩托車安全帽則應選用比較輕巧的一類，且帽前的防風護目鏡則應當取下，以免受到撞擊後碎裂而傷及臉部。為了能清晰地聽到空中的風聲和周圍的聲音及地面人員的引導，耳朵部分一定要開孔。
雖無特定指示要帶何種安全帽，但是GP-5銷售之飛行帽卻無符合之相關設計，例:重量太重(1120±50g)、護目鏡。(質疑其設計動機、理念)。而就算做飛行傘等極限運動佩帶自行車專用安全帽，都比佩帶GP-5銷售之該款安全帽來的輕。
外國有為飛行傘之極限運動設計專門的安全帽(參考網站http://www.lubin.cz/?p=helmets)，幾乎都設計符合流體力學、聚芳胺和碳纖維使之輕量化(大概都只有500g)或相當的保護性等等，甚至有些還須有無線電裝置。
就算國內目前無規定，但就連自行車安全帽都有安全標章了。但是像滑翔傘、飛行傘這類極限運動，時速快則120KM/H、50-60KM/H，難道就不需要有安全標章?難道就一張"飛行專用帽"貼紙就能草草了事?難怪會令人有規避檢測之嫌!?
結論:設計及銷售該款安全帽之動機實在令人不解，有許多疑點懷疑是否只是設計成飛行人員佩帶安全帽之外型做噱頭!?實則無實際意義。沒有任何安全標章之安全帽，不令人都不感到不安全
誠心對於國產安全帽GP-5只有這句話「再加油!好嗎!?」
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