亂打2分之1 wrote:我明天無薪假
建議sol 品牌的s...(恕刪)
會一起看，感謝！
stevenchenabc wrote:
我買這個https:...(恕刪)
拜託，不要上來亂害人
推一頂沒有安規的安全帽？
一分錢一分貨(47樓跟56樓的中國網友留言自己去看吧)
https://forum.jorsindo.com/thread-2456148-1-1.html
沒有下巴保護，也只是很容易毀容跟植牙而已
舉自摔的例子又如何，同樣情況瓜皮都能讓你好好活著
但你戴安全帽真的只是為了防自摔？
一頂沒有安規的安全帽在受到嚴重衝擊時是完全沒有保護能力
別說下巴了，你的腦袋保不保的住我都不敢想像
小知識分享：
野馬官網號稱YM-921(也就是你貼的YM-920再新一版)有通過DOT認證
https://www.ymhelmet.com/product/ym-921/
可是瑞凡
DOT認證的標籤要永久的放在安全帽後面底部，且不可被消費者輕易撕掉
怎麼官網及所有販賣的演示圖都沒有？
反觀他家的YM-628清楚明瞭的能看到DOT的標章
https://www.ymhelmet.com/product/ym-628/
一個很簡單的認證標章都無法符合該遵守的規定，那這頂安全帽又有什麼是可以相信的？
有殺氣追殺你 wrote:
拜託，不要上來亂害人
推一頂沒有安規的安全帽？
==>請教一下喔
==>你是如何確定這頂安全帽沒有安規的喔?
==>麻煩說明一下
一分錢一分貨(47樓跟56樓的中國網友留言自己去看吧)
https://forum.jorsindo.com/thread-2456148-1-1.html
==>拜讀一下47樓與56樓
==>這兩樓的主旨都是不該用"產地=品質"
沒有下巴保護，也只是很容易毀容跟植牙而已
舉自摔的例子又如何，同樣情況瓜皮都能讓你好好活著
==>同樣的價錢,你要買瓜皮(有安規)還是買可樂帽(無安規)?
==>或者是更便宜的瓜皮(有安規)與更貴的可樂帽(無安規)
==>你還是要買瓜皮嗎?
==>我想以上兩者,我都選可樂帽
==>可能你下巴比較堅強
但你戴安全帽真的只是為了防自摔？
一頂沒有安規的安全帽在受到嚴重衝擊時是完全沒有保護能力
別說下巴了，你的腦袋保不保的住我都不敢想像
==>有安規的確是比較有保障
==>只是在上面我所講的2個情況
==>我都會選可樂帽,不會是瓜皮
小知識分享：
野馬官網號稱YM-921(也就是你貼的YM-920再新一版)有通過DOT認證
https://www.ymhelmet.com/product/ym-921/
可是瑞凡
DOT認證的標籤要永久的放在安全帽後面底部，且不可被消費者輕易撕掉
怎麼官網及所有販賣的演示圖都沒有？
==>所以你的意思是說,沒有在安全帽後面底部看到DOT認證的標籤
==>他的DOT認證都是"號稱"的是嗎?
反觀他家的YM-628清楚明瞭的能看到DOT的標章
https://www.ymhelmet.com/product/ym-628/
==>請教一下從哪裡有清楚明瞭的看到DOT的標章?
==>我好像都沒看到耶?!!
==>可否截圖說明一下?
一個很簡單的認證標章都無法符合該遵守的規定，那這頂安全帽又有什麼是可以相信的？
==>所以你的意思是說野馬920這款因為無法在安全帽後面底部看到DOT認證的標籤
==>所以是一頂沒有安規的安全帽是嗎?
應該是你面對我提出質疑時要反駁我的論點並向大家解釋一下他的安規在哪吧
怎麼反過來變成詢問我質疑的依據？
我並沒有要拿他說的主軸來用
而是配合文章測試的結果引用其中兩段呈述
也就是搭配文章唯一看的到實驗結果的圖片
畢竟價位相同，可能產生的情況也會相似
第二段视频，用于对比的两个品牌，一个是瑞狮 一个是金凯， 我先做一个事实铺垫比较好，瑞狮的揭面盔（可乐盔）在大陆的售价普遍在RMB 930元（约合台币4300元）视频对比的金凯揭面盔（可乐盔）在大陆的售价普遍在RMB120元（约合台币580元） 两者之间的售价差异我想不用我特地去强调，大家心中就有数了。
我这样说吧， 捷凯的这个盔，以在大陆的售价而言， 是无法做到用全新的ABS料来做的， 也就是说，用的是回收料。自然无法保障， 这点属于大陆的监管做不到位。
這樣夠明顯了吧
根據DOT認證的規章
https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/documents/2015-11756.pdf
在H第39.40條就有指出安全帽上要貼上認證標章
既然沒有貼何來有通過認證之說？
補充一點：
當然沒貼上DOT認證標章不等於沒安規
例如不是在美國賣的話去自然不用特地去標DOT
但今天廠商唯一號稱的安規是DOT的時候，即便不是在美國賣都自然有義務要標
要不然消費者如何去判斷你說的DOT是真是假？
所以用廠商自己號稱有過DOT認證的詞彙來形容是再適合不過的
況且DOT認證是一個自主送檢的規範
廠商自己送往第三方檢驗單位檢驗，檢驗數值有在範圍內都能稱有DOT認證
頂多在美國販售時會被官方隨機抽查到底符不符合認證資格
試問今天一頂安全帽，連貼紙都不敢貼
在京東的販賣甚至其他地方的商品頁面上都沒看到宣稱有安規
只敢躲在自己官網裡講，那這樣它的可信度又有多高？
不妨再告訴你一件事
YM-628在京東自營可是有宣傳通過DOT認證，野馬還告訴你安全可靠
https://item.jd.com/100007666342.html
那你推薦的YM-920又在哪裡寫了？
中國的高仿品為了取信消費者是原廠水貨
防偽標籤、官方授權書、甚至是海關進口單都能偽造放在商品頁面大肆宣揚
若一頂安全帽有過DOT認證，廠商卻不敢把認證張貼在安全帽上，為何？
即便是內外銷分開來做，但我搜了很久也沒看到有外銷版貼
在退一步來說，假設沒賣到美國，那又為何要白白送檢DOT認證
又或是明明過了DOT認證卻不宣傳，當送檢的費用都不是錢？
你拿一個廉價且安全性未知的安全帽來說這東西好棒棒，可以試試
並試圖用大家買國產平價的安全帽的價格都可以讓你買好幾頂的言論來宣揚推廣
但你有沒有想過它廉價背後可能帶來的危險因素？
甚至可能會帶給相信你的網友意想不到的傷害？
摩托車六七萬都買了，手機七八千甚至萬元都買了
而保護頭的安全帽卻要省那一兩千元？
下巴很重要我不否認，連我家也只有全罩式可用
根據Dietmar Otte做的分析圖，下巴受傷機率占比約35%
但反過來看其他區域占比受傷機率可是65%
因此下巴跟腦袋哪個重要就留給你自己去思考
不要忘記沒有防護力的安全帽幾乎等同於沒有戴安全帽
最後DOT認證的控管目的寫到這麼一段話
these fatalities can be attributed to the high number of
motorcyclists wearing sub-standard motorcycle helmets
Data from a study of motorcycle operators injured in crashes and transported to a
shock trauma center indicates that 56 percent of those wearing a novelty helmet
received head injuries as compared to 19 percent of those wearing a certified helmet
These novelty helmets are frequently sold as ‘‘motorcycle novelty helmets’’ or
otherwise marketed to on-road motorcycle riders. However, these novelty helmets are
usually offered along with a disclaimer that the helmet does not meet Standard
No. 218, is not a protective device or is not intended for highway use.
我不是都說了嘛，況且安全帽是你推的
應該是你面對我提出質疑時要反駁我的論點並向大家解釋一下他的安規在哪吧
怎麼反過來變成詢問我質疑的依據？
==>我當初買的時候
==>根本就沒有注意這些安規的問題
==>是你說了之後才知道這些安規的東西
==>所以才問你如何認定它沒有安規的
==>看來你的說法是認為他都不敢貼DOT認證在安全帽上
==>所以認為他的DOT認證是有質疑的對吧?
==>我前面純粹是從價格的觀點來提供給樓主參考
==>當然你說的安全問題的確也該提出來讓大家知道
==>因為不見得每個消費者對這些安規都有所了解
==>說出來讓大家有所認識這的確是件好事
==>讓大家在買安全帽時能有更多的了解
==>至於920的安規問題我也寫mail詢問野馬原廠
==>並告訴他們這篇的網址與你的質疑
==>如果他們有回應的話
==>我再放上來告訴大家
==>或者看能不能叫原廠上來回應
後繼的ZS-3300還更便宜一點，
不過我沒有比較過他牌可樂帽，
不知道符不符合樓主『別太重，夠通風，風切聲別太大』的標準。
Zeus上次有做過專題看各家機車能放得下他們家的哪些款帽子，
可以參考看看。
FNX真是可惜，它的車廂對全罩帽/可樂帽真不友善。
內文搜尋
從 APP 打開
X