另外延伸的是 假設若頤帶接合處會有斷裂的風險 那豈不是不管鐵扣或D-ring的頤帶都會有斷裂的可能？而不是D-ring的問題？
我只說我個人意見 你參考看看~
國內外各大廠各型號之安全帽皆有測定這樣的安全規範？
有 就是你熟知的 dot ←有美規dot 認證標準好像比較嚴格一些..
ECE 歐洲的認證 大家熟知的snell 標準認證 日本的當地的一些認證等...
我想 並沒有依照所謂的雙D扣或插扣來做認證依據~ 認證只是個標準
你拿什麼樣的產品來認證 是製造廠商的事~
有在碰安全帽 應該知道國內多半代工的產品 外銷歐美市場 日本的多半為復古帽或半罩..
歐洲國家 普遍為插扣式居多 我認為錨釘這個理論 還是有跟據的
以motogp為指標?? 難道你要否認現認冠軍頭上的那頂魯蛋嗎...
或沒有經過各位所謂世界警察的snell來依據 那多年小飛俠都帶者一顆不安全的全罩在拿世界冠軍!!?
每個國家都有符合自己當地的一套認證依據 台灣的cns... 雖然不被大家認同
但至少它是份類別在做認證依據的吧... 也就是瓜皮帽有瓜皮帽的認證標準....
有人回文說普通扣 或鐵叉扣 自動扣 anyway 會倒至拖落 我覺得跟使用安全帽的觀念也有差吧...
不是只要扣上就好阿 雙D扣的好處就是可以自由調整與下巴脖子部份的間隙 看過很多用路人
扣上了簡單又輕鬆的自動扣...
但間隙大的離譜 各位覺得受到衝擊會有不拖落的可能嗎?? 有求有保佑啦....
自動扣會發明的原由 不就是為了方便迅速嗎?? 科技來自人性不是嗎?? ~現在看來好像不是了..
我想雞皮舞是不要說明 不要以雙D扣 做為選帽的依據呢~
我覺得先入為主的觀念 是我們需要去改的..
就算側試認證儀器全部曝光 誰能保的住你我 不被其它廠商工讀生圍勦呢??
是不是瀑光了 就會安靜 沒有任何理由???
話都是人在說的 每個人心理都有一把尺 當你覺得是正確時 旁人很難動搖你的觀念的 不是嗎??
至於howardy大的說詞 我之前就解釋過了 問題還不是出在設計的結購上 普通自動扣可能因為碰撞而鬆脫 雖然機率低... 那問題不是回到原點的錨釘上??
我想這不是一個問題了吧 大家還是依照自己喜好的標準 來選購帽子 當然要符合一些基本的認證 個人需求 等..
我個人是選購全罩帽只過國內dot帽款的 不會拿來當頂級帽來看待的....
(之前可能也冒犯之處,但是後面純分享文)
