A星星 wrote:商檢局的標籤都有畫叉叉,不知道這是代表...(恕刪) 收到商品後的檢驗標籤都是齊全的,不用擔心,至於試戴品為何畫叉,小弟也不知道總之~喜歡就買,不喜歡就挑別款,凡事自行判斷即可,別人適合的自己不一定合適
看過各位介紹了這頂ZS3000的汽水帽,有點心動。小弟自己也是個眼鏡族,雖說有準備一頂3/4的帽子當代步帽,但是去一些遠點的地方還是都戴全罩帽,久而久之下來眼鏡都會弄得有點變形。現在也在考慮說直接買頂汽水帽算了。不知道以上各位擁有這頂ZS3000的,有沒有人騎fighter呢?小弟還是不想當帽奴,如果這頂能放得進fighter的車廂,那會大大增強我的購買慾望的,希望各位能不吝解答。
tedsun wrote:小弟還是不想當帽奴,如果這頂能放得進fighter的車廂...(恕刪) 嗯~fighter的車箱有多深我不知道,不過小弟的頂客剛剛好還有剩,所以建議您和頂客比較一下(補充一下~小弟也是眼鏡族,當初也是要找3/4帽,結果確買了這頂ZS-3000,算撿到實用的好帽子)
看了一下...帽子後面的地方..有孔可以讓裡面的空氣以負壓還是其他方法流通的嗎??還是整頂帽子就只有前面的幾個通風孔啊??不知道大大能否對後面尾巴跟內襯的固定方法還有內襯本身作多一點的介紹呢..對這頂國產要5k多的帽子...有點好奇謝謝了!
changhui206 wrote:小弟不知道您有沒有去...(恕刪) 有圖有真相(購入後第2天檢查到的,左右面具都有,圖為左側)圖1是本來就這樣應該是未完全黏合所致(上有殘膠),面具上下開關後兩邊膠條會分得更開,右側面具不會有這種情況)想將較硬的塑膠調整跟右側一樣上下開關不會變形,但試了幾次後就折斷了(注意右邊膠條的彎曲程度)這是小小的瑕疵,不會影響安全性,回文前有先mail 給廠商,希望以後買的人不會像我這樣不小心看到這種小小的瑕疵我不想換...沒現貨..要等!(能換吗?)我不想送修...因為要等!(店家拿膠水黏好就好吗?)前一陣子女友車禍受傷(四月要結婚的,她還行動不便...),所以才想換全罩的,但女友排斥,於是我由3/4改為汽水帽,她由西瓜皮改為3/4,並互相提醒騎車要小心......發這個文不是要大家不要買這頂帽,只是經驗及感想分享而已.若有得罪板上其他大大請見諒!我有去X輪比較過,很想賣進口的,但我要戴RESPRO口罩...所以這頂是目前最適合我需求的
family5s wrote:有圖有真相(購入後第...(恕刪) 您好~您的照片色差太嚴重了,實在看得很模糊強烈建議您回購買處去處理,畢竟錢花下去就必需得到該有的售服當然零件缺料的話,都一定會有等料的時間,所以您不想等,那也是沒辦法希望您早日能修好您的帽子
changhui206 wrote:您好~您的照片色...(恕刪) 正在說服自己已經有全罩還買一頂可樂.....那個變3/4的套件是一定會送嗎???有人知道嗎???其實是想買一頂可以放車廂的....但....買了他....不就跟原本一樣了嗎.....
A星星 wrote:小弟最近也在看汽水帽可是看帽店裡頭擺的ZS3000商檢局的標籤都有畫叉叉,不知道這是代表該不會是連CNS都沒過吧????? 那些是展示非賣品為了防止店家賣掉都會把上面的標籤畫掉…但要是客人急著要的話…還是會有店家賣的…他們對這頂安全帽管的很嚴啊
PT-教士 wrote:那些是展示非賣品為了...(恕刪) 根據以往檢驗標籤畫掉就是該批安全帽的報驗被駐消..........大大向商檢局反應就知道答案啦....(無須背書.....事實不是消費者的片面資訊可以理解的)另外不將帽子直接在安全帽店銷售(貼非賣品)那麼經濟部商品檢驗局“如何”做市面上的抽查測驗?(在美國dot跟snell當地也會做市面上的抽查測驗)這一種銷售方式根本就是讓經濟部商品檢驗局無法把關.....另外如果消費者一定要現場買的話,報驗的商標被駐消了....(算是合格品嗎?)能容易的方式....將市面店面上黃色報驗標籤畫掉被駐消的“流水編號”問台南的商檢局就知啦