胖胖8521 wrote:
人口增加也是汽機車增...(恕刪)
如果我們把人口資料跟汽機車數輛都以民國94年為基數，計算它的成長比例
資料來源：內政部*交通部
其實，你可以看到台灣人口成長速度並不明顯（灰色曲線）
機車在102跟103年有下滑的現象（因為只有兩年，應該要再觀察一下）
不過汽車的成長力道倒是跟戶數的成長力道一致，
合理的假設，應該是說現在人結婚多是以小家庭為主（所以，人口增加不明顯，但戶數的增加力道比較大）
而台灣對於一家一台汽車的觀念，也因此讓汽車的成長力道得到支持。
其實這應該也是日本購車需自備停車位的關鍵，一方面要增加汽車使用成本，一方面當汽車購買是以家庭為單位時，要自組家庭的駕駛人充分考量自有汽車的必須性。
