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我連去附近7-11買報紙都戴這頂
跟RR5比起來真的很重，但尚可接受
雙D扣+戴眼鏡，十秒內就能戴完安全帽上車
另外，對我來說視野根本沒差，硬要說擋住的話，那就是鼻罩那塊擋到儀表板
要看左右我會轉頭，而不是學那些神人轉眼睛
至於會吸進太多CO2...說真的我不知道該講甚麼了，連這種鬼話都講得出來
騎車時帽子會進氣
如果是停紅燈的話，阿是不會把鏡片打開？
停紅燈把氣孔跟鏡片關得緊緊然後抱怨缺氧，請問是腦袋有洞？
個人習慣在路上都會注意下個路口的左右來車
有時候離路口還有一段距離，已經看到橫向有車快速經過往我這邊接近
我就會提早減速或剎車，甚至按喇叭
後座常常被嚇到，因為在他眼裡我的這些動作是很突然的，對他來說根本不知道發生甚麼事
等我做出防衛動作後橫向的車接著出現
這時他才知道我是在閃那些車
白天還好，晚上有車燈更明顯
後照鏡也是一樣，我常常騎到一半就往旁邊讓，因為我從後照鏡看到後面有車快速接近
後座也是要等到被超車之後才知道我在閃車
對於那些號稱全罩式會影響行車判斷的神人
你們給我的感覺...就像坐在後座一樣，總是要等到事情發生才知道怎麼回事
小弟是沒帶過萬把塊的帽子拉..至少我戴過的喇叭聲什麼都還是一輕二楚..
認真硬要凹最多就是比較安靜容易發呆啦..
還有騎車本來就是會保持距離 而且看+聽...不是打射擊遊戲吧..都靠聽音辨位的?
我到覺得沒有呼呼聲更容易注意到很多事
2.視覺
全罩難免有死角，但是鼻罩擋住的部分我戴起來幾乎和儀表板重疊
如果硬要盯著前方三公尺的我無話可說了
左右的確會有一塊死角
不過移動身體看個後照鏡就解決了吧，我不太能理解有後照鏡還拼命轉頭的人，好像是沒調整好..
車子a柱粗的都會死角大..但是沒聽過有人希望a柱細的和筷子一樣好看出去吧
3.不好轉頭
這是一定的...不過很少有非要把頭整個轉到很後面的情形...
4.摔車時脊椎斷掉?
這個之前就討論過了，過時的安全帽的確可能
5.等紅綠燈時因全罩不通風，會增加CO2的呼吸量，造成疲累
有點好奇他們到底去哪買來那麼密閉的全罩，冬天我也很想入手啊
我的f2C停車時鏡片打開和一般的根本沒差，騎車時也有很充足的空氣啊
到不如說普通安全罩吹風吹到疲勞還有可能勒！
三不五時就會看到這類文章，真是非常奇妙..不過青菜蘿蔔各有所好，簡單說，哩送丟賀
選自己覺得安全的方式吧.....如果真的覺得全罩影響那麼大也別戴了
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