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等好久的OGK FF-5V 開箱


bvmbmb wrote:
借一步發問...請問...(恕刪)




我剛剛有問台中的安全地帶~
是有在賣~



bvmbmb wrote:
這是一定的,說到通風效果,我自己感覺FF5反而沒有FF-R3好。

如果是戴FF5騎仿賽的話,通風度就變更好~
畢竟它是一頂競技帽........
T-MAX 500 wrote:
說到通風...(恕刪)


bvmbmb wrote:
這是一定的,說到通風...(恕刪)


這就要看怎麼定義通風

不過基本上通風顧名思義就是『通』

通勤帽設定上確實比較注重前方進氣.所以使用者在市區使用

與競技用帽比較時.會覺得競技用帽前方進氣不足.導致有熱的感覺

但市區不可能只有40以下時速在走.通勤帽在排氣上就顯的差了一截

尤其是中間至後腦的熱氣排出速度.在時速只要有漸漸上升狀況下

通勤帽在這段效率上明顯就只會維持一定排出感

競技帽則是越快越優.甚至有抽氣感(感受頭髮被抽動).........

所以選帽同時建議先考慮自己常用範圍

選擇適合自己就是好物~參考之


『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』


我這FF5定義上算是競技帽嗎??

管他是不是,我每天就是拿來當通勤帽啦~

買之前,只覺得這頂蠻帥氣的~加上C/P蠻高的~就從M2R GP1升上OGK FF5...

戴起來也沒有不舒服的感覺~也許是包覆性不錯吧~就算騎快頭部的穩定性感覺還不錯咧~

至於悶不悶熱~夏天不管什麼全罩停紅綠燈都還是會流汗吧~

進風量的話,現在覺得真的沒啥感覺了~但一般騎程時是還OK啦~



有樓上的大大的意思是....競技帽的重點在於後面的負壓將熱氣抽掉嗎??

這我就真的不曉得FF5有沒有這功能了!

哈~至少我是沒感覺有風從後面排出去~

T-MAX 500 wrote:
我這FF5定義上算是競技帽嗎??...(恕刪)

設計時就是想定在高速行進的環境下運用

不然秋吉怎麼不是戴FF-R II/III而是FF-5/5V
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
T-MAX 500 wrote:
我這FF5定義上算是...(恕刪)


FF-5確實定位在競技用帽

在OGK的說明書中也有說到它的特性



另外競技用帽為何比較強調排氣的原因之一有

車手在直線加速狀態下.都是貼著油箱的這時前檔風鏡的擾流下

安全帽的前方進氣效果會下降.所以排氣就顯的格外重要了

還有帽子的穩定性除了內襯包覆外.還有外在空力設計

當然這也是目前各大帽商目前發展的主要課題
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

㊣maxpower666㊣ wrote:
FF-5確實定位在競...(恕刪)


呵~我剛也把說明書拿出來翻...

只是完全看不懂@@都是日文~~馬上收回去

還有那個下巴保護網...只裝了一次馬上就拆掉了~感覺沒什麼功用耶??

還有一張OGK楕圓形的貼紙...不知何時會用到!哈哈
T-MAX 500 wrote:
呵~我剛也把說明書拿...還有那個下巴保護網...................只裝了一次馬上就拆掉了~感覺沒什麼功用耶??
還有一張OGK楕圓形的貼紙...不知何時會用到!哈哈(恕刪)



下巴罩原設計是防止冷風由下方竄至帽內

不僅增加風切聲.有時還會讓你眼乾....甚至還會有小蟲怪東西跑進來

當然這也不是必須一定要裝.若是僅在通勤用途/一般道路狀況(時速平均較低)

又是非冬天使用下.不裝反而較為涼爽一些

雖然Max不是很喜歡風由下方亂吹上來的感受就是

至於原廠附的貼紙..就看個人嘍~想貼哪就貼吧!
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

T-MAX 500 wrote:
還有那個下巴保護網...(恕刪)

功用是阻擋異物入侵

有一種厚布款,則是阻寒風的
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場

T-MAX 500 wrote:
呵~我剛也把說明書拿...(恕刪)



貼紙哦~~

FF5前方上面有商標+OGK字樣
FF5V只有變大的商標

把貼紙拿去貼在商標的上方~~哈
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