max大開箱很詳細
我還不太敢拆帽子的內襯
選手的彩繪超讚的
Mr.Shark wrote:
不知道華王有沒有.....(恕刪)
據了解基本上那一帶的人身部品店都有貨啦~
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*******************************另外順道更新測試報告:
這兩天終於沒下雨啦~^^
當然找個空閒測試一下新帽能耐嘍~
將PINLOOK防霧片裝上後上路開始測試
第一感受就是鏡片密合度提升後防霧片就顯的更重要
不然停紅燈或靜止時還是將鏡片微開點吧!
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進排氣測試心得:
先將全部進氣關掉.打開排氣第一段測試
在停止後再度上路.嗯.約略40km以上
後排氣效率開始發揮後腦有微微抽氣感^^
好.再度開啟第二段(全開).唷~更明顯了
明顯感受到氣道後半段都是空氣流動
不過目前頭前半段是感覺有微微的熱氣積著...............
OK.換開啟前上方進氣第一段.嗯~進氣很直接有效
氣流立即與後方排氣串連形成微微兩條氣道
但這一段要速度稍夠才比較有感覺
再開啟第二段(全開)..嗚..頭部上方1/3周圍馬上開始有涼意
隨著時速越高越來越涼...真好^^(這前方進氣口位置取的真好)
再來嘴巴進氣嘍~一打開剛開始沒啥感覺.過了幾秒
臉部開始感受到微微風量(嘴巴進氣通常不強)
臉部與前額部會有降溫感...但時速還是要高一點就是嘍~
整體上歸功於空力設計良好.進跟排氣都很明顯直接
不會有打開沒啥感覺的問題存在
尤其是前方進氣有點出乎意料.因為前方就只有兩個小孔
(雖然以前就試戴過FF-5上路)
但這次的後方排氣感受是比FF-5好.抽氣感更為明顯
(有可能是鴨尾形狀修改/內襯更加立體化關係)
以上測試時間為這早上至中午時段.不同氣溫測得
另外左右視野很好.不會有阻擋感(以印象中比FF-5優)
目前通風感給FF-5V:優
以上先補充到這啦!~有想到再新增!
另外重量部分今天忘了量明天再測嘍~沒下雨的話
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
ROCK46 wrote:
雨天也要測試喔~
應該不會有漏水問題吧~
也能比較潮濕天氣下跟FF5的差別~
...(恕刪)
基本上雨天是不戴這頂的.但今天還是遇到了
測試無漏水問題(基本上若是鏡面跟膠條密合度的話都可以調)
另外與FF5差別目前不了(FF-5之前僅試戴幾十公里路程所以沒戴過雨天)
不過今天在下雨狀態下全把進排氣都關了測試一小段.內襯透氣感就更明顯了~讚
cash47014701 wrote:
哇..
補上了...(恕刪)
所以01不能常來或是要有很強大自制力
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10/30新增重量實測
不含鏡片:1513.6g.含鏡片:1635.5g
跟標示1620g+-50g相差很小.基本上應該說是超準
因為Max這頂M號已將兩頰更換成S號嘍
(33mm)所以會比標示重一些.實測只重了15.5g.非常之準啊!
重量拿捏準度給予:特優
當然若是可以在輕量一些會更加分『1500g以下』
(但配件多又要過SNELL 2010認證似乎有點難
)但重量分配依然平均很棒.戴久沒有任何不適酸疼感
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
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