不過全罩式要選擇個人頭型最合適的，以及重量能接受的：這就和價格最相關。
個人騎車十多年，路線雖只侷限在北部和中部，然而從沒發生過車禍，我認為規矩騎車的再來說嘴自己的看法較好。我以個人經驗來談安全帽：全罩我只戴過shoei，我的感想是視線確實不及四分之三帽，不過聽覺上很良好。四分之三帽，我只有戴過m2r。有人會說我的帽子落差還真大，不過以我騎車-不論是小羊還是大排汽量檔車-相信我，帽子不是最重要的。帽子基本上輪著戴，而且四分之三帽還比較常用。
我本人是台北人，在看了這串文後有點驚訝：好像有很多人戴全罩，怎麼我在路上都看不到幾隻？可能都剛好沒遇到吧？在這沒什麼營養的串文中，發表自己從未發生過車禍的騎乘心得吧：
第一，嚴守好限速 這點能作到的人就很少了，我在市區中應該是人們眼中的龜速車。
第二，禮讓白目們 愛亂鑽亂超車的人太多，為了生命著想，多禮讓。
第三，掌握行車線 了解他車的行車線，可以預期下一步可能發生的狀況，有人用「防禦性駕駛」一詞代替。
第四，別忘方向燈 方向燈和後照鏡，據個人觀察，很多人把它們當作是裝飾品。
至於車上的錶要不要看？當然要看，而且要常看，不過不是盯著，而是快速瞄一下。後照鏡也一樣，不過要瞄長一點時間（一樣不到一秒）。認真騎車其實蠻累的，大家可以嘗試看看。
不過3/4也有類似的問題
本身全罩買過三頂
Shark RSI
AGV Ti-tech
Shoei X12
現役安全帽
ARAI RAM3
初換全罩安全帽的最大感受就是
對周遭的敏感變得很低...騎起來較沒安全感
先針對視線來說，看儀表板是其次
重點是左右側的視野
過去可以用左右側餘光+後照鏡 感受加確認兩側後側有無輛
但全罩安全帽應為左右側的保護都滿厚的
因此會突然覺得左右視野也被限制住了，
再來是聽覺上
全罩安全帽的隔音個人覺得都不錯...ORZ
對於外界道路上的所以聲音有部分會遮蔽
當初也想過這問題
瓜皮帽=最敏銳的感官...但事後防護=0
3/4 犧牲部分視覺跟聽覺的敏銳..提供部分防護
全罩 犧牲更多的感官 ....但有最完整的防護...
只能說 要安全就還是騎慢一點吧
別人真的要撞你 就算帶瓜皮也閃不掉...
所以還是帶好一點的安全帽!!!
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