XR-1100 消光黑 + 電鍍藍片
dinofly wrote:
captainwu你在你的blog也有介紹這頂帽子喔!?
使用到現在心得如何?
酷酷璿 wrote:
captainwu大大你好!
我對你這頂帽子也很有興趣!
不知道可否分享一下使用心得以及購買店家資訊呢?
10/3 實跑測試
由於天氣炎熱，這次跑氣孔全開，上防霧片，未上鼻罩、下巴罩。
寧靜度：這讓我失望了.......在氣孔全開的狀況下，高速行駛時還是會有不下於SBK TANK轟隆的風噪聲........
本次未測試氣孔全關（因為太熱了......），不過我想氣孔全關時表現會比TANK好，因為TANK的進氣幾乎都是從下巴灌進來（故無法關閉），而SHOEI XR-1100的進氣是由進氣孔進氣。
通風度、防霧氣：在通氣孔全開的狀況下，進氣明顯比TANK差很多，因為TANK從下巴灌進來的風幾乎就像在吹電風扇了......
在靜止時鏡片幾度發生霧氣（有防霧片），待走動後，霧氣就消失了～
騎乘的時候，氣孔都有確實進氣，只是還不夠強.......沒有說很涼爽.......
包覆性：XR-1100的包覆性大勝TANK，從頭到尾都有一種確實八著整顆頭的感覺，在高速行駛時，會額外帶來不少的安全感～
視野：看前方時與TANK無異，不過往回看的時候，不會被擋到部份視野，TANK則會。
電鍍片：SHOEI的電鍍片顏色較淺，行經隧道時還算OK，SBK電鍍片顏色較深，行經隧道時視線會比較差一點。
（我上一頂是SBK TANK，所以只能以這頂來比較囉......）
今天（10/17）我又戴著這頂去小跑了一下，這次多加了鼻罩+下巴罩
可能是天氣不如上次炎熱和鼻罩的功效，起霧的情形大大改善，
不過靜止時還是頗悶熱，必須稍微打開護目鏡，不然會悶的蠻難過的.....
只能說這頂的氣密性是真的很好，但必須靠行進撞風來達到換氣的功能，所以靜止就無法換氣啦.....
這算是有一好沒兩好，一體的兩面啦，算是非戰之罪～
高速風噪聲依舊是很大，因為太熱，我實在還是沒勇氣挑戰氣孔關閉阿.......
等過陣子天氣冷了再來試看看～
只能說功課做不夠多了.....
captainwu wrote:
原來如此，感謝Hai...(恕刪)
其實速度若快到一定程度下，如GP車手也不少都是戴著耳塞參賽的
整流罩仍只是減輕，時速相當快的情況下，不管什麼車種仍然會有這樣風切聲大的狀況發生
而NK車畢竟並無整流罩/風鏡來順導經過車身的風流
騎士正面所面對的亂流.紊流遠勝於有罩車種
這也會連帶影響安全帽通風效果與風切.風捲造成的噪音
從下巴以及面部承受的紊流越多，風捲聲會越明顯
反之，若有整流罩或是風鏡，若安全帽的初始設計即稱完善
反而剛好風流是導往頭部，除了風捲聲少了，連帶通風的效應也會好些
之前試了朋友的Forza250，
那風鏡導過來的風流也就正巧落在小弟JF3的進氣口處....
只能說Shoei在作風洞測試時，應該是以有罩車作為基準來考量
(看他們的影片是仿賽)
自然而然，宣稱的效果會與各車種適用性不同而有差異，這是小弟個人的看法
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