西塞廢萌 wrote:不過我個人還是比較喜歡舊型,新加入的其實可以考慮,畢竟擋車…還是要手動才有擋車感啊 印象中,E-Clutch可以啟動或關閉,關閉情況下,即為傳統離合器及換檔操作;但啟動時,還是保有手動換檔的功能 (拉或不拉離合都可以換檔),它應該比較類似進/退快排系統,也可降低換檔頓挫,更可透過"(由ECU判斷依照當下行車動態)自動"離合器接合降低可能熄火或操作失誤的機率,另外還可實現無拉離合起步的效果這套系統應該比DCT還來得有樂趣許多XD我想到的是起步、停車及塞車(走走停停)會很好用 (起步及停車的感覺也很像遠心式離合器的操作感受=無需拉離合)