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台灣製的安全帽 "安全性" 會輸 日本進口帽很多嗎??

maxwu123 wrote:
台灣製的安全帽 "安...(恕刪)

不會差很多

所有的產品皆貴在細節
基本上本土廠商的安全帽要拿到法規測試認證不難,
這類測試都是防護性的測試,
也算是最低門檻,
但國外的廠商會對整體全面研發,
像是降低重量、降低聲噪、通風性、內襯親膚性之類細節上下功夫,
這些通常投入的研發成本效益不高,
所以本土廠商的安全帽比較便宜都是輸在這些方面。
目前國產安規最頂就是CNS加強型,可是你會抱怨它重的像是水泥帽
安全性有沒有輸不知道

但是整體的感覺

日本進口帽直接虐幾條街

以我自己的經驗啦
戴過就回不去了

國產帽一頂也是2張以上甚至3~4張也有少數5張的

現在日系廠OGK也差不多加個2~3張就能擁有

我個人是推進口帽啦

光風洞測試跟長時間騎乘就知道差在哪裡了

國產沒風動真的很不行

高速巡航腦袋都快被扯爆

通勤路段都有要70UP的路段

用過就回不去了

當然買東西是看心態啦

有的人就覺得不會那麼雖不會遇到
有的人可能覺得我又沒騎那麼遠沒必要花那麼多錢
對聯結車的輪子來說,就算您戴純鈦安全帽也是沒什麼差別的,都是肉餅一塊
這幾年日本被踢爆很多作假資料的產品,而且都是大廠。
安全帽的部分不了解,但是跟車有關的作假,網路搜尋不少。
應該問說目前國產帽有哪頂能媲美日本帽的?再來是不想做還是不會做?不想做有可能廠家覺得價格高,消費者不會買單;不會做可能是某些技術台灣還不會,比如同樣是做晶片,台積電能做到3奈米,而其他廠只能做28奈米...
Leonyang1603

我覺得都有,按台灣消費者一頂2000元就嫌貴的尿性來看,還是R帽比較好賣

2022-06-20 12:28
有興趣可以去二奶版找資料,

你就知道~台灣CNS不是驗假的,

台灣和日系安全性差異不大,

最大的差異是重量和通風和切風聲和價格QQ

台灣最透氣的,目前我戴過是SOL的飛馬那款~頭頂就五個洞

有部份小洞是沒法關閉的, 所以寒流來全關頭髮也是...冷冰冰,

SUMXY, OGK也真的是輕又有型, 切風聲也小

PS: 切風聲速度沒12格以上, 其實差異不算大
allenhuang1971

SHOEI 石門, 逆風100 頭部也不太會晃動....國產戴到保麗龍與帽殼分離

2022-06-20 13:45
陳凱米

finjerry 我是戴過SOL全罩 州美逆風110頭是不會搖,但風切大, 但我內襯挑的很緊就是了

2022-06-22 11:13
taco1984 wrote:
這幾年日本被踢爆很多(恕刪)


就算做假但在品質上還是屌打國產帽的話,那還真是汗顏 不過國產帽的優勢在於價格

也不是進口帽就是好,最近看到很多阿撒布魯進口帽,大陸進口也算進口帽,在此指的是世界大廠

以前戴的是號稱最頂級的國產汽水帽,後來換了日本知名大廠的後,發現作工等級真不是一個檔次的,從進氣口開關手感與間隙公差、面甲掀起閉合、鏡面密合度等手感就能感到明顯的不同了,頭頂進氣效果更是非常明顯
misvmax

還有鏡片阿,不管是透明片,深墨淺墨, 電鍍,都好上國產帽鏡片很多,用過就知道

2022-06-20 18:01
tagodbless

你先看看那帳號的各種回覆內容,認真你就輸了,標準某個族群的,仇日啊

2022-06-21 22:14
陳凱米 wrote:
最大的差異是重量和通風和切風聲和價格QQ


還有中高速風阻流體力學...
同時速下 戴SHOEI跟國產帽走台三甲
後者可以明顯感受到頸部需要用點力.....
陳凱米

對耶~12格以上國產帽有感風壓

2022-06-22 11:14
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