Agent 01 wrote:
不是要把兩頰低厚度提...(恕刪)
囧？
沒記錯的話沒記錯的話沒記錯的話
兩頰的單位越小越緊越厚
mm還是cm.....
忘了＝ ＝就是腰圍越小越瘦啦.....
印象中還有分甲殼素內襯跟普通內襯？
（找老闆娘問最準...
)
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我也清楚這是屬於行銷部分 定立價格要在哪邊?這是一個很大的問題
公定價的問題 我覺得這樣子很好 可以避免有些顧客買到相對價格比較高的帽子 贈品部份當然是要相對便宜給消費者比較好(有贈品-沒贈品=贈品價值 這樣就有本末倒置且強迫推銷) 我是很喜歡妳們有多送一片鏡片XD
你舉的例子很好 但也容許我改一下你的例子
對我而言(某個小小消費者而言)
SOL操作一個商業模式，本來剛上市的一頂安全帽要價５千，６千塊，結果半年後還是五千多塊，為什麼都不變？不是商業競爭！是因為一直賣高價！廠商和門市可以多賺一點，但我們為什麼從頭到尾價格從不變動？都維持五千多塊的一個水準？因為我想讓消費者了解手上的商品價值是不會減少。今年買跟明年買到的安全帽水準和品質是一致或更好的，絶不會多浪費一塊錢
對我而言 SOL的3/4罩系列 就有點類似這樣子 價格定的死死的且不低 真的是消費者賺到嗎? 消費者只是感覺價格一樣沒有波動
在我的觀感 我是真的認為3/4罩的價格有點偏高 兩千左右
的確我也承認 SOL實在有誠意 也會做行銷 知道針對顧客反應去改變等於市場反應上最有效的問卷 直接且自動回饋
我不是認為貴公司的3/4帽子沒有質感之類的 我只是認為2000 vs 17s 對我而言價格VS價值不對等
但是每家公司都有各自的行銷手法 與 價格定位 我只是以一個顧客立場去評論
我覺得彩繪實在是貴公司在最近一系列帽子大戰中大勝的主要原因 (行銷也是)
我誠摯的希望貴公司 也能做出更高價 更低價的相關帽系 當然價格VS價值要相等 (彩繪決定勝負 但我也希望能夠有更好品質系列與CP值更高的系列)
另外 要成為大廠 我也認為像A S的帽子 還是多多少少有妳們可以參考的地方 儘管成本上升 價位要開始跟國外的對拼 但是我期許國內的廠商 不要只專攻中低價位 也要挑戰高價位阿
風洞敗下去吧 XD
另外 我覺得大多數不考慮全罩帽的顧客 撇除 不方便 頭髮易亂 戴眼鏡 之類 比較無法改變的因素
我覺得主要最大因素是行李廂放不下 (68s的最大敗筆)
我也知道安全帽要一定的厚度與大小 才能有一定的安全
強烈建議 針對幾款大眾車 Yamaha的GTR 競戰....等 SYM的 FT FTDX GT R1Z 高手..等 光陽的G4 G5 Suzuki 的Add XZR
針對有潛力能放下全罩帽的速可達 設計一款大小適中能放入大部分的行李箱
我想SOL市佔更進一步是很簡單的啦
我也入手過68s 48s [也算是SOL的支持者]
哈 說一大堆且排版不好 有傷眼睛 請多見諒
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