peirreflame wrote:屬於全罩兩用 拆掉帽沿可當一般全罩安全帽...(恕刪) p大專業好文 推一個順便兔曹神流言輕量化才會爽一定要碳纖維不能超過1250g bla bla安全帽重量真的那麼重要嗎arai Corsair-X size L 1631g[美國正DOT版]shoei X-Fourteen SIZE XL 1750g[美國正DOT版]都沒看過外國人嫌重台灣人脖子軟嗎幫qq
nsr150xx wrote:p大專業好文 推一...(恕刪) 至少重量是實實在在、感覺的到而不是什麼抽象的通風、風切聲這種因人而異.差異不大的東西不是說進口帽不好.但有些人就寧願花一樣的錢去買進口入門帽也不願意買國產頂規帽.同樣的價格國產帽真的沒有比較差至少換個鏡片與內襯也不用千來千去的
Unicorn0307 wrote:最近因為我覺得陪我走了四年半的瑞獅3000A上了年紀了該讓他退休了 我也是3000A換進口帽,也有過敏(握手XD)不過我換的是IBUKI,重量雖然只少一點點,但配重比較好所以沒壓力,高速也穩夾頭嘛,只有一開始第一個月比較緊,戴久了就是合理的鬆緊程度因為有在騎重機所以緊一點比較安全!至於3000A的內襯.大家都知道久了就塌了,變很鬆,只能通勤慢慢騎,不能騎快最大困擾是帽體比3000A大了一圈,一般車廂塞不下,也不能壓(真的太大)!所以後掛了一個尾箱來裝.通風還不錯,頭頂很涼,明顯有兩道風進來台北<-->新竹來回跑不太會覺得重也不會熱進水問題嘛...只有下小雨會戴,捨不得新帽淋雨,因此不知道會不會漏水下大雨還是把3000A拿出來頂著用...所以想請教樓主有把征戰多年的3000A丟掉嗎?就安全性而言好像老帽會不太夠,但保養的很好所以還沒報廢丟棄...最近手癢上FX-MOTO買了一頂bogotto V280 可樂帽,含運大概台灣網拍價的6折而已,等到貨就可以讓3000A正式退役,換V280小車通勤,ibuki大車出遊