hola306 wrote:
爬文後發現有人說進口帽戴過後就不想戴回國產，而且萬元以下就能買到，想請教有戴過進口帽和國產帽的各位，品質不管的話，戴在頭上的舒適度會差很多嗎？配重進口帽是不是比較好?...(恕刪)
只能說
國慘貨不長進
只學到了進口帽廠商技術的皮毛
以重量來說
例如:
國慘ZEUS
ZS1600/ZS1800碳纖帽
在帽體重量上來說
學的確實有著一流水準
官方資料 不含鏡片 (1200+g重)而已
但就帽子的整體的配重而言
我個人實在不敢恭維
快速道路上的抗風壓也有待加強
官網雖標榜
採用玻璃纖維，雙複合材料和全碳材料
但
據聞帽體的最外圍那層碳纖維是貼皮的？
並非整片3K材質碳纖維(有錯請指教)
Shoei X14帽體+鏡片
總重量達到1730g重
但整體配重作的非常好
戴在頭上
根本感覺不到1730g就壓在腦門上
只感覺很舒適 很輕盈
腦袋被包在帽體裡面安全感十足
騎乘長途(台南←→桃園市區)往返
快速道路上逆風而馳
也絲毫不會感覺到脖子酸痛
抗風阻(破風)這點也作的很不錯
AGV PISTA GP R
整個帽殼都是3K碳纖維製品
這頂安全帽(歐版)蠻挑頭型
頭型不合的戴個10~15m就受不了
嚴重一點的
戴上後
頭頂兩側就開始不舒服開始痛了(夾頭)
自從(亞版)上市後
特別針對亞洲人的平均頭型優化了內襯格局
已大大緩解了挑頭型(夾頭)的問題
這頂帽子的重量也沒比ZEUS還輕
帽體+鏡片的總重量達到1610g
進口帽為了通過Snell安全檢驗
帽子都不可能作的太輕(snell有重量規範)
重點還是整體的配重問題
PISTA GP R這頂帽子戴在頭上
和X14有著異曲同工之妙
感受不到1610g重就壓在腦門上
騎乘長途/抗風阻(破風)那些的都不是問題
但
畢竟這是頂賽事帽
道路配戴顯得浪費了
樓主預算若侷限於萬元以下的話
OGK的空5倒是也能拿頂戴戴
整體配重還可以
帽體內部通風性好 夏天能舒緩一點
(OGK主打項目)
試想
國慘帽要是能做到這幾點進口帽的優點
暨而車友間/論壇上加以推廣
少了關稅
少了進口代理商
除了一些心理作用的人以外
正常心態的人怎麼可能不挑國慘帽
性能相當
價格便宜不止100%
內文搜尋
從 APP 打開
X