討論群組

9

ARAI官方消息: 新RX7最終測試階段~

Haiker

Haiker
個人積分：811分
文章編號：5150619

811分

11樓

2008-03-02 2:30

黑黑的鵝 wrote:
各位大大不好意思.....(恕刪)

其實應該要看日本什麼時候上市

日本上市，台灣就快了....

快則半個月，慢則一個月應該就有貨

只要日本那邊不是什麼大缺貨的現象應該就OK

https://www.facebook.com/HaikerYang

huckebein-s
個人積分：11分
文章編號：5152189

11分

12樓

2008-03-02 11:12

我來翻譯一下吧...

中野：
在極速超越時速300公里的MotoGP世界中，降低空氣阻力的安全帽很少是當今的
課題所在，這頂新帽直到目前為止在賽道測試中，降空氣阻力方面都得到與之前
極為不同的感受。

另外，我認為可變式擾流翼真的實現了各種騎士在安全帽個人設定方面所能得到
的樂趣，而視野也變廣提升了可視範圍，這就是我所追求的理想安全帽的要素，
我會戴著這款新帽在今年的MotoGP賽事中努力爭取更高的名次的！

看來離發售日期不遠了，有沒有人覺得錢開始管不住了呢

ox70323

ox70323
個人積分：6分
文章編號：5153395

6分

樓主

2008-03-02 13:43

如果強調只改空氣影響度的話

若新RX7沒出現自己喜歡的彩繪,或者只買素色的

還是覺得RX7-RR4就足夠了 (還可因為改款而趁機撿便宜)

在高速下降低空氣阻力!? 高速的定義是多少?不會少於100km/h吧

在台灣應該沒什麼機會能夠發會它的效用
(有也太危險了,而且在道路上是要保護安全,不是拿來體驗高速之中降低風阻是什麼感覺

)

感覺上新RX7是為高速行駛的駕駛而研發的@@?

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：5153492

2370分

14樓

2008-03-02 13:55

ox70323 wrote:
如果強調只改空氣影響...(恕刪)

台灣人有一部分的消費者有頂級迷思

如果RX7上市後和RR4的價差在2000左右的話

我想很多人還是會直接攻RX7的

CBR600RR2007
個人積分：42分
文章編號：5153552

42分

15樓

2008-03-02 14:04

m35infinite wrote:
差別不會真的就只差貓...(恕刪)

貓耳的進氣口不是有拉大嘛???

還有負壓那邊是採用跟RAM3一樣的有蓋子設計....

Haiker

Haiker
個人積分：811分
文章編號：5153787

811分

16樓

2008-03-02 14:38

CBR600RR2007 wrote:
貓耳的進氣口不是有拉...(恕刪)

RR5/Concept進氣孔有拉大(拉長)，但是我覺得進氣不會好很多

主攻應該還是在排氣輔助

RR4最主要的進氣，我覺得還是來自於正中央那個Air Duct....

進氣感明顯許多

拭目以待吧，我覺得空力特性加強也是不錯的選項

尤其針對想換大車的朋友....

https://www.facebook.com/HaikerYang

luc2169898
個人積分：264分
文章編號：5154083

264分

17樓

2008-03-02 15:20

MOTO-GP的300公里世界啊~
看來我不需要買RX-7啦
因為我沒有可以騎到這速度的車 orz

orz

CBR600RR2007
個人積分：42分
文章編號：5154563

42分

18樓

2008-03-02 16:21

黑黑的鵝 wrote:
各位大大不好意思.....(恕刪)

那就在多存一些吧....

買帽子的錢永遠都是不夠....

Back94413916
個人積分：6分
文章編號：5157018

6分

19樓

2008-03-02 21:01

可惜~已經定了一頂RR4入門款~下次再接再厲~

loliwo

loliwo
個人積分：7分
文章編號：5157152

7分

20樓

2008-03-02 21:12

ox70323 wrote:
如果強調只改空氣影響...(恕刪)

嗯！不過能針對選手帽的功能再更進一步研發也是追求極致的消費者所樂見

希望shoei牌的也來個改版吧！

若向loliwo周轉最高可10天一期一期約20分借個10萬塊就拿8萬本票簽12萬十天2萬利息

9

X

X