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該為自己的金頭腦投保了~戴上2000塊和破萬元的安全帽去撞牆,頭部受創的結果真的會差很多嗎?

球德洛 wrote:
我也有發現,國產尺寸...(恕刪)

用國產/進口來看 不客觀(again)
很混早就被市場淘汰了

每家廠商銷售策略不同
如:AF-1 國產的 有大/小帽體

而且每開一個模具,成本就增加
當然,就會直接反應在成本上
所以高單價帽款,自然有餘裕開3個帽體以上

進口帽也有的是單一帽體
如:N-64


在台灣的國外品牌
大多是高單價的款式
但國外品牌何其多
在台灣所見的,僅一小部分
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
sinerely1999 wrote:
這句話是錯的!
網路...(恕刪)


這種測試能看嗎?
你能保證他的力道大小都一致?


naive888 wrote:
這就是困難的地方了 ...(恕刪)



是低標沒錯~
但是一堆人的安全帽連這個低標都沒有
台灣的檢驗"某些"比國外還嚴格啦~
例如比DOT嚴格的CNS加強型、環保法規和驗車標準等等...


安全帽並不是萬能
但是可以幫你擋掉某種程度的傷害

sinerely1999 wrote:
這句話是錯的!
網路之前一堆榔頭敲安全帽的試驗...(恕刪)


你這個很有問題,安全帽用敲的只是證明安全帽是耐敲的而已

況且標準局測試方法都有一定的標準,用球棒敲用榔頭敲只是參考而已

況且真的發生車禍,安全帽也許沒撞壞,但是在衝擊的反作用力下

腦袋中的豆腐可是軟的,安全帽是保護不了的

pscorplo wrote:
這種測試能看嗎?
你能保證他的力道大小都一致?


的確無法保證!

但我認為
這種死老百姓自己的實驗

更暴力更直接
不是在為某牌做廣告
不用莫名不切實際的方式去測試(火燒、機器磨....)

就是一榔頭下去...
多敲幾次...

好壞很明顯...
結果算公道!

傑洛米168 wrote:
你這個很有問題,安全帽用敲的只是證明安全帽是耐敲的而已
況且標準局測試方法都有一定的標準,用球棒敲用榔頭敲只是參考而已
況且真的發生車禍,安全帽也許沒撞壞,但是在衝擊的反作用力下
腦袋中的豆腐可是軟的,安全帽是保護不了的


當然~你說的對

但是~認證只屬於低階

你去哪找專門測試內裝壓力的高標?

就榔頭參考參考而已...

sinerely1999 wrote:
不用莫名不切實際的方式去測試...(恕刪)

不過 只有把帽子放在地上敲
客觀一點看 也是莫名不切實際

1.安全帽是戴在頭上,不是放在地上,受力情形不同
2.安全帽給人戴,不是給空氣戴,受力情形不同
3.若以安全帽破裂,來判斷是否有保護性,是不客觀的
是以撞擊時,到達人體的能量是否有在上限內
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gundamalexfa wrote:
不過 只有把帽子放在地上敲
客觀一點看 也是莫名不切實際
1.安全帽是戴在頭上,不是放在地上,受力情形不同
2.安全帽給人戴,不是給空氣戴,受力情形不同
3.若以安全帽破裂,來判斷是否有保護性,是不客觀的
是以撞擊時,到達人體的能量是否有在上限內


講一堆~對是對拉~可是又沒用...
目前就只能這樣參考阿~

還是你把認證機構想的太神?
以下提供DOT跟SNELL認證方式...其實沒你想的那麼複雜...
其實你去 軍用品店買 鋼盔 就很頂了

sinerely1999 wrote:
以下提供DOT跟SNELL認證方式...其實沒你想的那麼複雜......(恕刪)

是沒那麼複雜

所以你應該也知道
裡面的頭模的重量、大小
、鉆模形狀、材質.....
甚至還有落下方式都有規範


另外,你的圖至少說明
落下撞/放地上砸是兩回事
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
我覺得除了重量,應該就是貴在風切吧~我的國慘帽當初為了省錢,現在租重機出去,都是吵死人,風大頭也跟著晃,很累~,租過AGV來帶,風切效果感覺差很多﹏
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