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安全帽產業之願景

問題1.

到底是要

工會?

還是

公會?

音是一樣,但根本是不一樣的東西!

問題2.

賽車場到底關政府什麼事?

世界上有那一個國際賽事賽車場是政府建的?





howardy wrote:
花15萬去買 個世界知名設計師幫您畫彩繪.
1.可以提昇產品知名度
2.可以提昇自己的印刷及彩繪能力.提昇自己眼界.

花50-60萬去叫研究生賣命??
1.那個大學有風洞實驗室去做實驗?
2.那個研究生願意來做??
3.當面對大陸競爭時.支出是一筆很大費用時.每筆開支要小心運用..花50-60萬?對我們公司也是一筆不小的支出,
4.比較起前面幾家安全帽公司,我們算是規模超小小小小的公司..我們能利用即有的規模做這樣的事,並不是要你肯定..而是要讓知道現實面是怎樣..不是空口說白話..做一樣東西很難.但批評一樣東西很簡單.

這樣說吧,F1雷諾車隊給澄果畫了兩年車體,澄果有因為這樣在歐洲的設計界給他大大出名嗎?

或者再換個角度說,除了極少數的奢侈精品之外,大部分的東西還是先有實才有名(型)的

小產學的問題
1.CFD是電腦流體設計,去流力應力甚至材力之類的系所應該都能找到相關的實驗室有能力做這種分析
2.如果你包這個計畫,可以保證學生畢業的題目,可以讓他每個月多拿點錢,我看不出哪個研究生不願意做這個
一個有憑有據的新設計就能成一個碩士班學生的畢業論文了,甚至可以幫貴公司未來的RD team先遴選人才
就是小規模的公司才要善用產學合作的彈性,不然貴公司的CFD軟體都要自己買,設計人才都要靠自己從零養起嗎?如果五六十萬對貴公司目前就是得評估的大錢,我不認為能養得起這樣的RD team來做產品開發
那麼,即便是人家出錢把風洞蓋好了,光是讓風洞運作與分析風洞資料的支出....(默)
風洞是很GIGO的東西,基本設計沒有的話很難吹出什麼成果的
如果連CFD都玩不下手,盼風洞有什麼意義呢?
3.閣下不太了解一些小lab搶計畫搶不到的可憐樣吧
有看過為了一年不到一百萬的計畫都搶不到,回來可憐巴巴的找前指導教授一起提計畫錢兩個人分,
自己的學生還來前指導教授實驗室的"教授"嗎?
一年五六十萬,對貴公司不是小錢,對這樣的lab,是可以買學生來賣命的錢!

howardy wrote:
1.照你的意思,台灣不配有賽車場囉?為什麼馬來西亞有?香港也在計畫中?
2.安規是為了保障台灣人自已,不要像香港一樣.沒有規定..什麼帽都能賣..出了事找誰負責??
3.驗不過不要進?這是外國的月亮比較圓嗎?加拿大的汽油只加87/89/92..因地廣人稀..空氣品質沒那麼糟.
但台灣不同,機車那麼多.台灣嚴格一點對大家都好至少空氣污染不要再更嚴重.
4.agv北美賣的好嗎?請再問問當地dealers..ok?

1/2."有沒有"跟"配不配"是兩回事的問題,馬來西亞香港澳門有賽車族群,人家有推安規嗎?
連基本的族群都沒有,去撐一個特別版的安規有什麼意義?
訂得比人家鬆,那直接follow人家安規就好
訂得比人家嚴,請問你市場有多大安規有多科學多嚴謹定義多優秀要讓人家花錢修改設計來fit你的規格?
或者這樣說,人家有賽事經驗來當作基礎定的標準你不follow,那你有什麼database來讓人家心服跟著你改?
機車騎士跟公車大卡車電線桿對幹的事故統計嗎?
照這樣說法,義大利西班牙都是賽車大國,車手多 比賽多 廠商也多
人家是不是要各據山頭自己推自己的標準? 人家有嗎? 所以人家命不值錢?
立新標準比起follow現有標準的好處跟必要性在哪裡? 我看不到
低階有DOT,高階有SNELL/ECE還有一堆FIM自己的地方認證
新規格著力點在哪裡?
3.驗不過不進,不是外國月亮圓 是人家不鳥你的規定的鐵証
人家不follow你的排污標準 人家不follow你的拼音規則
那為什麼閣下認為別人會來follow我們的安全帽安規?
4.AGV賣得好不好是一回事,人家Ti-Tech不送Snell就是不送,美國佬能奈他何
同理代入,我想我們還不夠格說Ti-Tech不夠安全不准賣吧
還是我們要像韓國一樣鎖起來保護國產品?


沒有想筆戰的意思,如果只是想做白日夢
那麼要怎麼做都無所謂
如果要把這個當成一種"理念"去推廣
那還是考量一下現實狀況的好
要好那是好不完的
最好motoGP跟F1也都來台灣辦
辦得起來嗎? 還是又要說台灣人不配看賽車?
howardy wrote:
THH ,東和興,目前有台灣和大陸廠,主要為北美及歐洲及亞洲

好像俗稱金飛馬
howardy wrote:
VR1,得安,目前有台灣,大陸和越南廠,主要北美,次要歐洲及亞洲

M2R也是他們家的
前陣子聽說好像還要弄得什麼3的副牌
howardy wrote:
PENGUIN,金永隆

為什麼明明畫一隻企鵝
卻要叫做海鳥牌安全帽
howardy wrote:
SOL,安瑩

以前叫做CKX嗎
howardy wrote:
SUPA,坤成,內銷主力.年銷百萬頂以上?

大賣場都是賣這個牌子呀
好像主攻低價位
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
很高興有廠商有意願提升自己的研發能力,可能您在業界待太久不知道其他地方的資訊,幫您update一下

1. 成大航太所有一個小型風洞,我曾在那個風洞待了一個月作風洞實驗,價格就我所知,很便宜,超級便宜,有夠便宜!因為台灣根本沒人要用風洞,他們那個風洞又是....怎麼講的,小型風洞沒辦法作大型機具,ex:車子,飛機(要做也只能做縮小比例的,問題是台灣也不會有車廠想花錢做這個啦:D),你想想,有什麼小東西需要去吹風洞?就我所知他們常常去吹的是,工廠廠房屋頂上面常看到,轉來轉去的散熱孔(有人知道我在說啥嗎)。貴去談計畫的話,他們一定高興的跳起來拜託您拿錢咧,哈哈。

2. 我也是跟前面幾位網友抱持著同樣的看法,一定要先做CFD再作風洞阿,嫌軟體貴就找老師合作,不過要找真的會作計畫有口碑的老師啦,很多老師做出來的東西都不能看,去業界打聽看看哪個老師好,50萬可以提升你們能力的話,我覺得很便宜。

3. 還有一招就是直接找會CFD的學生或工程師,看看他們有沒有興趣,給點小錢請他們做做看,先試試看CFD是不是有用,有用的話在決定要不要買軟體,沒用的話也損失些小錢,您說是吧。

有問題的話再提出來討論吧,前提是你們老闆要有決心,給你資源去做這些東西,要不然你也是在這邊發牢騷,一邊抱怨消費者不買,一邊也抱怨老闆很摳,永遠都不會有進展的。
我想
這個問題還是得追究於台灣人的心態吧
說白一點
台灣人目前還是很多人帶瓜皮
瓜皮能保護嗎?運氣好也許可以
有的人認為沒警察就不用戴安全帽
身邊有些同學就是如此

所以說還是很少人買3/4以上的安全帽
相對的廠商能賺的錢就少了一點
賺的少怎麼投資研發
我一直希望政府能立法禁止3/4以下的安全帽販售
可惜阿~~
政府從以前就如此...腦殘
看看邵曉鈴事件
到現在安全帶的立法有在進步嗎
一開始炒的火熱而已

不過台灣有愈來愈多人開始帶好一點的安全帽了

廠商加油~



國產....SHOEI ARAI 加減用就夠了啦 XD
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
Davidch wrote:
這樣說吧,F1雷諾車...(恕刪)


說得很好,心有戚戚焉。

Steinmetz wrote:
很高興有廠商有意願提...(恕刪)


思恩..感謝您提供這個訊息..提供了我們一個目標..
黑色甜甜圈 wrote:
我想這個問題還是得追...(恕刪)


我身邊也有這種人勒
還有人說戴瓜皮不錯啊 因為店家貼個錢還可以直接換新的
這樣舊的戴到頭癢癢了 就可以拿去貼個一點點換新的
還可以一直循環 真是夠了.........
randy1208 wrote:
我身邊也有這種人勒還...(恕刪)

看了我頭皮發麻...好噁心= =
帶著瓜皮出車禍,滿地鮮血染紅台灣地
難道這才是愛台灣???
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