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[更新]請先重視台灣機車「瓜皮帽」等安全問題,不要整天光空談機車路權

看了一些回應觀點,藉由本議題突顯,台灣對於機車(機械腳踏車)毫無管理章法可言,定位不明,法規不明,一般道路機慢車速限為何不清楚(裝不知),民眾第一個想法就只要方便就好自行注意安全,態度就是如此理所當然

所謂的安全帽,其他人身安全部品,雖然穿在人身上,但對於機車(兩輪載具)而言應有"人車一體"的觀念,有行車速度跟硬體要求的對應關係

簡單一個例子:

即使在一般市區道路速限50,人在車內的汽車駕駛都有攜上安全帶的法規要求,而台灣對機車騎士的規定就一頂瓜皮帽? 又使用條件(速度)為何? 所需車輛硬體條件為何? 其道路速限為何?

台灣真正落後的不是路權觀念
其實總歸一句法定的再多,最後還是人的問題 (有人就是不喜歡戴)流血比流汗好....

例如:
酒駕,已經定了那麼嚴格得罰則但是還是有人會酒後駕車.....

我贊成西瓜帽對於機車族來說並不安全...
如果從源頭安全帽製造商先規定不可以再販賣與製造西瓜帽
是否就不會有這樣的問題產生???

teabox wrote:
看了一些回應觀點,藉...(恕刪)


有戴總比沒戴好

我戴什麼帽子還要你來管?

中南部一堆沒戴安全帽的警察都懶得抓了

還管到樣式去??

那我假設要騎白牌去附近的便利商店買包菸

照你這樣說不到3分鐘的車程也要全副武裝嘍?
通常會出來談路權的

都是3/4以上的吧!!

我自己是只要出門就是全罩+長手套 短期在會再添加防摔衣

忘了補充 年初我購入行車記錄器後 現在沒裝我都不敢出門

全罩和手套也是不帶就感覺怪怪的 連去不到5分鐘路程的地方也是這樣

而且具我所知 我看到隨便就騎禁行機車那種的幾乎都是大改+瓜皮的 反而是全罩的沒在騎

所以瓜皮族大概也不在乎路權吧!?


Jimmy Syu wrote:

中南部一堆沒戴安全帽的警察都懶得抓了

那我假設要騎白牌去附近的便利商店買包菸

照你這樣說不到3分鐘的車程也要全副武裝嘍?


就算開車去附近便利超商買菸你也要繫上安全帶不是?

習慣就好不是嗎?

ulbp wrote:
我自己是只要出門就是全罩+長手套 短期在會再添加防摔衣

忘了補充 年初我購入行車記錄器後 現在沒裝我都不敢出門

全罩和手套也是不帶就感覺怪怪的 連去不到5分鐘路程的地方也是這樣


是的~有這觀念很好

一切都是習慣問題,習慣需要被養成

就像我個人市區開車,即使再短程不攜上安全帶就覺得怪怪的沒安全感,已經成為習慣,也有朋友在市區開車就不攜。

記得小時候家人開車,當時也是不習慣攜上安全帶,造成後來自己開車一開始也沒習慣,覺得方便就好沒必要,坐車內已經很安全,後來去國外一段時間,發覺大家都很習慣上安全帶
兩碼子的事情怎麼會連在一塊?
追求路權是要求資源公平分配
安全帽要帶不帶是個人對自身安全重視
就算真的要求全副武裝戴鋼盔紮S腰帶又如何?
依然是無法享受平等路權
夏天一到
路上絕大多數的騎士都改戴瓜皮帽
要不然就是頤帶比鬆的
真的是勇者無懼

fthsioa wrote:
十次車禍九次快,騎慢...(恕刪)


騎慢點不代表你不會被人撞死 所謂意外就是意料之外
teabox wrote:
就算開車去附近便利超...(恕刪)


因為我不會傻到油還沒熱的路程開車去!!

白牌的定義就是短程代步用

規定這個規定那個的

乾脆政府直接立法瓜皮帽不能賣不就好了???

況且......

沒戴安全帽=騎士本身不重視自身安全

有沒有戴安全帽跟路權有什麼關係???



應該要說,台灣人騎車習慣要先改過

再來談機車路權!!

現在看到路上大多的紅牌騎士都還是這樣

遇到塞車變成小白牌到處專

可以上快速道路的時候又變身成一般紅牌了

這樣是要怎麼開放給你們紅黃牌的騎???
我也想買全罩帽,可是我的車廂放不下
連要放3/4帽都要把其他東西清空才勉強蓋得住了
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