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<感想>人身部品的隨意雜談

自己也倒過.摔過幾次車,說說自己對人身部品的心得..

第一當然是安全帽,安全性至上的話當然全罩是首選,
我就曾經只帶四分之三,又沒把面罩放下來,就傷到鼻子了....

手套也一定要,尤其是摔車,最先著地的很高比例是手阿!一犁下去可是很痛的
會不會扭到,我是沒是過那麼快的速度啦....有手套防擦傷很重要!!

另外很容易受傷的就是膝蓋了!這個靠牛仔褲是沒用的...
個人經驗,牛仔褲沒什麼破,但是膝蓋還是磨破一層皮,
當然,穿防摔褲很悶熱,如果不在意外觀的話,可以買護膝就可以,也便宜很多

防摔衣還是要的,還好都有穿,至少可以避免手肘的擦傷
以台灣的天氣來說,買夏季的就好了,至少可以穿大半年以上
再視天氣套上外套,以個人在北海岸的經驗,就算沒下雨的寒流,外面套上件羽絨外套也相當夠了
(好的羽絨外套,請去買登山用品)

鞋子到是真的覺得可有可無,好穿.好走.保護性好的鞋子很難找啊!!!
我也倒過幾次車,腳也被壓過,或許是運氣好吧,也沒受什麼傷...


最後,皮製品真的不推,保養實在是很麻煩,每年這個季節一道都會發霉,北部的天氣又不適合
夏天太熱.冬天常下雨
(基於帥氣,我自己還是買了不少皮製品,外套X2.皮靴.皮手套X3....)

kuruma0810 wrote:
另外很容易受傷的就是膝蓋了!這個靠牛仔褲是沒用的...
個人經驗,牛仔褲沒什麼破,但是膝蓋還是磨破一層皮,
當然,穿防摔褲很悶熱,如果不在意外觀的話,可以買護膝就可以,也便宜很多

防摔衣還是要的,還好都有穿,至少可以避免手肘的擦傷
以台灣的天氣來說,買夏季的就好了,至少可以穿大半年以上
再視天氣套上外套,以個人在北海岸的經驗,就算沒下雨的寒流,外面套上件羽絨外套也相當夠了
(好的羽絨外套,請去買登山用品)

鞋子到是真的覺得可有可無,好穿.好走.保護性好的鞋子很難找啊!!!
我也倒過幾次車,腳也被壓過,或許是運氣好吧,也沒受什麼傷...


最後,皮製品真的不推,保養實在是很麻煩,每年這個季節一道都會發霉,北部的天氣又不適合
夏天太熱.冬天常下雨
(基於帥氣,我自己還是買了不少皮製品,外套X2.皮靴.皮手套X3....)



其實部品這一塊,使用到最後一定是因時制宜


1.護具褲的部分,其實現在也有不少廠商推出以丹寧布料為基材

內部車縫上護具內袋,可以裝載護具,外觀跟防護性皆有

預算有到的時候可以參考看看


2.鞋子我想是看使用車款跟環境,都是小速克達的時候可能會比較忽略掉這塊

但如果是大羊,或重量比較重的檔車.重機,其實靴子的防護性與重要性就會被凸顯出來

市區還是可以穿個比較偏向休閒型的車靴,同樣是外型跟防護都能兼顧一些


3.衣服的部分也許比較需要花點心思處理,但手套的部分

建議還是以皮製品為最優先考量

在抗拉扯與耐摩擦係數方面,優良的皮製品仍然有不可被取代的地位在

各類天然皮革最佳,再來是布料

千萬別使用人造皮革的製品(很多仿品都是這類)

人造皮革不僅防護性低落,甚至有可能造成配戴者皮膚的二次傷害



https://www.facebook.com/HaikerYang
這真的是受教了

筆記筆記

最近也在爬這方面的文章

這篇太有用了!!
其實人身防護看到最後 我只看一個 "CE認證"

防摔衣之所以為防摔衣 就是因為他有護具

護具之所以為"護具" 就是因為護具在需要的時候可以保護你

沒有認證過的護具 一律當作是沒有保護作用的


目前愛用的英國小牌..因為廠牌小 裡面全部都用名牌好料的

3M的反光條,杜邦的纖維,KNOX的CE認證護具 防寒內裡

加起來不到三張小朋友(折扣後)










AD兩家就不用說了 應該不會自砸招牌 只是一般不會有護背

這點從某個角度來說我倒是挺認可的 沒有CE的護背不要也罷 反而會讓消費者去選購合格的龜背

日本K家的便宜好穿 但是一買來也是全部改成CE護具 尤其是龜背跟護胸

反正一套硬龜背/護胸 大多防摔衣可以輪用


很多人說沒差 或是便宜的即使略差也有保護性

CE認證跟安全帽的認證一樣,是有研究過人體的耐衝擊性 去制訂的

衝擊後吸收的力量 可能差一兩度 就是受傷與不受傷的差別

比如說37度是正常體溫 38~39可能就發燒了 40~41就有可能造成無法彌補的損傷



要買就買有認證的 我沒有推崇名牌 ~~

但是沒認證的防護衣 跟有洞的保險套一樣 你不知道哪時候會中標
很棒的觀念

我買防摔衣也是先看CE認證,有些左岸的護具打上CE,一套(手肘肩膀龜背)還不用五百,但是看做工實在是粗製濫造...

說有通過認證打死我也不信....

尤其是手肘肩膀硬殼護具的邊緣,有些沒有磨平,摸起來甚至會劃傷手!

難保真正遇到撞擊時,那尖銳的邊緣不會劃傷身體.

小的抱歉有個建議:您的護背的等級是CE 1,目前已經進歩到CE 2了.

或許可以考慮換個CE 2護背,CE 2的標準是CE 1的一倍.

gm207 wrote:
因工作的關係,繞了台...(恕刪)


gm大這篇文不錯,又長了些知識,目前也在研究人身部品

,雖然還沒機會跑遠路,但該有的安全措施是不可少的
gm207 wrote:
防護力並不比歐日名牌差,而是差在舒適度+品牌。...(恕刪)


品牌形象來自於專業

nike的東西 可以賣的比reebock adidas高貴

那也是因為n牌一年可以投注上億美金在研發

每年有5-10%的超先進產品保證領先地位

但是 普通人買的n牌產品 球鞋 外套 根本沒用到那些科技......

gm207 wrote:
D跟A的舒適是小幅度的差異,何況還要依賴每個人的身材比例,不用在心中將它們神話。...(恕刪)


d牌產品線齊全

正常版46-60 短版24-29 加長版 92-122

以上產品都是統一價

理論上可以滿足80%的市場

gm207 wrote:
夏季防摔衣,大多是網狀薄薄的一層+護具的設計,既然布料薄,相對的就比較不需要3D立體剪裁,也沒有多層布料的結構。...(恕刪)


台灣的確夏季通風版比較實穿

但是看起來簡單的東西從來不簡單

布料的選擇 版型設計 車縫的功夫...很重要

d牌光是強化纖維就有5種不同材質...



gm207 wrote:
長手套發現並不能防扭...(恕刪)


真的重視防扭效果

有出手腕護具

怎不說 手套太薄

摔一次就磨破

沒有加個三層補丁 不夠耐用

gm207 wrote:
因工作的關係,繞了台...(恕刪)


不管買多名貴的皮衣皮褲 犁田時沒穿在身上都是沒用的
我是推一件神馬牌子都好的網狀透氣防摔衣和一個簡易護膝 再加個短手套 放在車子上騎車就穿
這比加一加十幾萬 但是平常不會穿戴的名貴防具防護力高的多
要推一下KOMINE, 雖然造型有時有點蠢蠢的 但是他們的各種雞絲設計跟品質都相當到位 而且任何你想的到的怪東西他們都有 閉眼睛買沒問題的
非常中肯的好文,
對於有需要人身部品的朋友, 一定要參考一下.
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