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小薛 wrote:
話說最近許多新聞的內容，還有網路上瘋狂轉載流傳的珍奇影片、搞笑影片、獵奇影片...都是來自近年行車的新文化「人人皆狗仔、車車均有行車記錄器！」在3C產品不斷的進步、高科技產品門檻也不斷的降低的現在，最早動輒突破1~2萬的行車紀錄器，也降到了數千元之譜，因此現在不論是職業運輸業（如貨車、大客車、計程車司機...），還是一般上班族、自用車代步使用者，大多都會裝一台行車紀錄器在車上，主要是為了避免發生交通意外時，責任歸屬問題釐不清。另外延伸使用層面上，行車紀錄器也可以做為「路線紀錄」、「生活紀錄」、「出遊記錄」等等偏向娛樂性層面上來使用。再者，要是看到路上有人亂丟菸蒂、還是惡意違規、甚至肇事逃逸等等情況時，有行車紀錄器也能路見不平拔刀相助！像前陣子過年期間，網路上有一段影片在一夜之間瞬間累積數十萬點閱，甚至紅到上了各大新聞媒體！那就是有一位先生在春節晚間開車時，目睹了一場肇事逃逸，他不但馬上連絡警察，也奮勇追上肇事者並分享行車紀錄器所拍下的影片，這段影片的拍攝者後來被網友尊稱為「正義哥」，這就是一個行車紀錄器令人心暖暖的好例子。而要利用行車紀錄器來舉發他人違規領賞金的用法...也算是行車紀錄器的「妙用」之一，不過這方面的爭議一直都很大，在此就不離題去談了...
雖然說行車紀錄器是如此的夯，但相信一定很多摩托車騎士都有相同的困擾：「明明騎摩托車的風險比開車來得大，但是為什麼市面上都沒幾台摩托車專用的行車紀錄器！？」的確市面上的汽車行車紀錄器是有百百款，但是摩托車用的似乎就不多！最直接的問題就在於騎摩托車一般來說是不能遮風避雨的，因此摩托車用的行車紀錄器就必須要有防雨功能，再者在騎摩托車開放的環境下，也很難讓摩托車行車紀錄器可以連接車充一邊充電一邊使用，因此摩托車行車紀錄器不但要內藏電池，而且續航力還要夠強，才能有實用性！最後就是體積大小了，汽車用的行車紀錄器就算大一點也無所謂，反正是放在車內使用，但摩托車行車紀錄器就不同了，體積是要越小越好，但續航力又必須維持一定水準...這可以說是要馬兒跑，又要馬兒不吃草的事情啊！所以過去有推出機車行車紀錄器的廠商真的不多，要防水又要體積小還要有基本續航力...價錢通常也偏貴，機車騎士們選擇少，所以裝機的比率自然也就不高了...
但慢慢的這個市場需求逐漸擴大，自然就會有產品推出，近年除了行車紀錄器開始流行之外，另一種很類似的攝影產品也慢慢夯了起來，那就是「運動攝影機」！運動攝影機看起來就和一般行車紀錄器沒什麼差別，但使用的目的、和設計取向就有很明顯的不同。一般來說行車紀錄器會有的重點功能，如：檢視螢幕、隨車啟動自動錄影、循環錄影、時間戳記、低照度攝影、G-sensor（震動自動記錄）等等...但這些功能對「運動攝影機」來說，卻都不重要！
近年來最夯的運動攝影機，大概就是「GoPro」了，隨便Youtube打上關鍵字都可以搜尋到上千上萬則精采的運動記錄影片，其實小編自己也買了一台GoPro一代來使用，效果真的是很好！可惜就是貴了一點，而且GoPro是完全的運動攝影機，因此操作上是相當陽春，不論是要刪擋案還是調整機身設訂參數等等都相當麻煩，機身沒有内建螢幕，外掛的螢幕還要另外花台幣3~4000元去買，最重要的是連作為行車紀錄器最重要功能之一的「循環錄影」、「時間戳記」等等功能都沒有！因此使用起來是比較麻煩一些，還要定時去把記憶卡內的影片刪除，才不會發生錄到一半沒記憶空間使用的窘況...
但本篇要介紹其實不是GoPro，而是另一款同類型運動攝影機！不但性能和設計理念相仿，還更適合當作機車行車紀錄器來使用，售價還更便宜呢！
它就是「AEE 黑爵士運動攝影機」！
...(恕刪)</blockquote
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