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破碎的68S....破碎的心....[事件已解決....感謝大家....最近近況更新在66樓]

安全帽有飛離駕駛者嗎 還是帶著被發現的 這個可能要注意一下

機車的狀況如何 有相關資訊應該可以做出更多的判斷
為了生活我可以忍 但是看到美食就不行
去跟安全帽廠商談?建議安全帽拿去學術單位或第三公證單位做撞擊部位確認

如果撞擊點是安全帽風鏡的部份,我想任何安全帽都無法去保護任何人

看了一下安全帽直接被斜坡用剪力去破壞,人不死也難

加上你表弟有沒超速還不知道,在工地旁騎車真的要減速

還有那個斜坡是違法的,那個可以去告
新的生活即將開始,離開就是重生
s511152003 wrote:
安全帽有飛離駕駛者嗎...(恕刪)

沒有飛離....當時為何沒有用剪的將帽體脫離頭部我也覺得奇怪....因為帽帶完好如初,
SOL是雙D扣,因為我也有一頂....
機車部分僅有左半邊有擦傷,因該道路為左斜彎,基本上我們騎車重心會偏一點點左邊,
所以僅有左邊有擦傷我可以確認....
車體並無其他追撞痕跡....
明天我會再去做Double Check....



noelk wrote:
去跟安全帽廠商談?建...(恕刪)

我們應該會去請第三公正單位幫我們確認撞擊點&耐衝撞測試,不過這是後續的事情了....
不過撞擊點應該是左邊太陽穴附近,因為它是左邊顱骨破裂導致大量失血....
可以以破掉的椰子殼來形容....

有無超速?他的車速有到達70(從先前影帶距離&時間估速),
我想多多少少是有的....騎慢一點應就可以躲過這次的厄運


斜坡我們已經採證,要提出法律訴訟....(檢察官好像也會提出)

六六六六 wrote:
第一台是舊款LANC...(恕刪)

EVO3代那款
我只記得他叫LANCER SEI
騎車真的要小心點
而且那的路口我平日都會經過 ((去上課
只不過星期六我人在新竹
沒人幫到你的忙
小弟稍微提醒一下

68S是只過DOT的帽子,而DOT本身不會針對帽子做測試,他不像SNELL等其他安規是要經過官方單位測試通過之後才可以掛MARK

換句話說DOT本身就只是靠廠商的良心在維持安全,小弟真的有點不懂為何這麼多人要戴68S,明明有過SNELL的國產帽也不是沒有,價格差異也不大,幹麻不選有過嚴格把關測試的SNELL?
我真的超難想像全罩會分離成這樣
...

看到我怕了,雖然我有3/4和全罩

應該會減少戴3/4的情況吧...


祝你表弟好走

乙烯 wrote:
小弟稍微提醒一下

...(恕刪)


沒必要說只有DOT的帽子怎樣吧...
有人就是喜歡68S阿~
像58S有過SNELL我就覺得太熱(朋友:不會阿~騎快一點就不熱了。 我:靠!)
今天要是有過SNELL的國產被撞成這樣怎麼辦...
只能說在台灣騎車真的要小心...

撞擊到的斜坡應該是商家自己用水泥填的吧...
如果是真的斜坡一般不是會把傾斜的坡面做在人行道裡面嗎?

我數年前在中和板南路跟景平路交叉口發生車禍
是被違規右轉計程車擦撞
人直接先側躺撞擊柏油路 , 然後再滾到路邊安全島 頭再撞擊人行道的水泥邊緣
(人倒下來的時候是在慢車道跟快車道中間,然後滾到路邊邊的安全島)

當時戴的是 SUOMY GUNWIND 複合纖維帽

記得爬起來後 頭完全沒撞到東西的感覺 (只有一點點暈)

腳倒是痛到快死掉了 囧

記得當時來處理的交警 看了一下我戴的安全帽 再了看一下現場的痕跡

直接說 [你要不是戴這個,我應該是叫人家直接來收..........]



大家騎車還是要小心安全 注意交通 囧


看到68S變成這樣 我也很難想像當時的力道...

話說我也帶68S...

老話一句 請節哀...
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