只能說,不管手套多貼合,控油的精細度會變遲鈍。若油門平常全行程可以分8~10段在控制的,帶了手套可能只能分6~7段。不信可以用油耗做實驗,一樣的路程、有戴跟沒戴手套,加油時差異還蠻大的...不過這對狂熱份子沒差。基本上會帶防摔手套騎車的人,應該沒有幾個是低速+輕油門的。加上裝備越多、安心感越大,不自覺均速提昇的大有人在嘛...
感謝各位大大的回覆與指教小弟我會好好跟手套培養感情建立密不可分的契合度另外,我想針對一開始發表的文章再做點補充小弟不敢說自己一上路就完全遵守限速但真的沒辦法騎到120(車子引擎和我的心臟都無法負荷)極限大概就在錶速80-90間(僅限非常非常少數的路段及時間,但超速是事實,小弟會虛心受教盡量改進)這邊文章主要是表達戴上手套後,對於油門的掌握度感覺非常糟,退油補油感覺都不對騎到60就讓我膽顫心驚所以上來請教大家的意見對於文意表達不清,造成大家在閱讀上的誤解小弟往後發表文章會多加留意,感謝各位的指教
習慣就好!!我是把手套當作消耗品,磨得差不多就換一雙,甚至行李箱內都有一雙在備用!(上班遇到雨就晾著,下班戴另一雙)至於有人說油門掌握會受影響,個人是不這樣認為!(可能每個人習慣不同吧)寧可忍受手感有點差異,手部安全也要基本防護!!!這個版上有許多車友都有現身說法!
我比較不喜歡賽車手套,太厚了影響手感,而且無法做一些比較精細的操作,比方說按按鍵.....等等,我比較喜歡用伏貼的皮質手套,樓主可以試看看~現在偶爾圖方便騎車沒戴手套反而覺得怪怪的,油門的控制會有一種很怪異的感覺.....是完全不同的手感.......另外油門的緊度其實也是一個很重要的因素,上述的怪異感其實只會存在我騎重機的時候,因為他油門搞得很緊......騎小綿羊的時候就比較沒什麼差別囉~