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安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命

我是在華視的午間新聞看到的

晚上再看一次確認看看囉
怎麼斷的是個迷

我也想不出來 太久還是?

還不是因為帽戴太堅固了被勒死
只能說~都已經花錢買重機了~還戴國產帽...一條命只花在相當於一台小客車的重機上~捨不得花在一顆約四顆輪胎價錢的帽子上...
fid004 wrote:
只能說~都已經花錢買重機了~還戴國產帽...

國產帽也是有好料的,只能說一分錢一分貨
挖..剛看完動新聞,酒測值0.6耶...
而最後還補上一句 消保官:業者有舉證符合國家標準就可免責
今天酒駕上路是被小轎車轉出摔車撞上
那酒駕撞死人勒...重機板就有的戰了
很多人都會說 我運氣沒那麼差不會摔
或是說 我都騎很慢不會有事
進而忽略了自身安全裝備的必要性時
就會造成許多無法回復的傷害

如果將每次摔車看成是必定會出現的事時
如何增加自身安全是最重要的選擇
相信事主也會以更僅慎的方式選擇安全帽
而不是為求方便選擇了安全較差的帽子(與外國貨比較是較差 與本國來比算中上)
Haiker wrote:
頤帶在車那塊繞回來交...(恕刪)

Haiker wrote:

頤帶在車那塊繞回來交界縫合擋線的時候應該是出了問題

手邊有安全帽的可以稍微研究一下,雙D扣也會有這道車線

看看是否在金屬母扣旁邊的頤帶部位有條垂直於頤帶方向的車線

如果是頤帶襯不可拆的,通常會用那條車縫線車在一塊

我目前看起來的狀況是那條交織車縫線沒有車好

但詳細沒有車好的原因我並不清楚,可能要熟悉相關裁縫作業的人比較清楚


應該是頤帶承受不住力道而斷裂,而承受不住的主因應該就是上述那道車線


以後買安全帽時除了看帽體有沒有刮痕,還要再多檢查2個項目:

頤帶縫線是否縫好

頤帶與帽體接合處是否穩固 (記得有人是因此買單的…)

另外,動新聞還提到胸骨骨折…回家把護胸直接塞進皮衣好了

符合拉力測試九十到一百二十公斤的CNS國家標準

一個對兩輪族完全不友善的國家 , 相信對於法規上的制定除了罰金一定要罰個夠 ..

安全性裝備的安全規格制定個人覺得看看就好 , 不然怎麼一堆人戴進口帽 , 一堆人戴選手帽呢

反正沒出事情就是沒有事情 , 管你是沒戴帽子還是戴進口帽

出了事情再來討論進口帽撞上去還是回老家 , 國產帽撞上去也是去賣豆乾 , 沒有戴帽子還是去賣鴨蛋

只能說個人造業個人擔 , 運氣強一點的就可以逃過一劫 , 運氣差一點的就砍掉重練了



剛才看某森新聞,沒看到廠牌
是汽水帽,插扣式帽帶
但是,主播說這頂安全帽值2萬........
看到=>急煞=>摔車=>滑行20公尺後還有那麼大的撞擊力,想必騎不慢吧...
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