蛋糕 蛋糕～
oranges wrote:
唔.....日本x-...(恕刪)
其實在台灣買shoei X-11是一種福氣了
Arai品牌的也是
因為兩個品牌的知名度太大，
消費者詢價的透名度可以讓店家的利潤空間所剩無幾。
我有時候覺得賣shoei跟Arai的店家生意真的難做，
因為利潤的%少得可憐，大家多體諒。
因為消費者對於貴的挑剔是難免的：例如帽子製造日期不夠新，要求近幾個月的；
展示帽不買，可是進口帽的庫存資金太大，Arai跟shoei進口代理商又不能讓店家退換貨，
除非帽子的銷售流動量很大的店家，不然要指定都要倉庫庫存的新貨，
有時候店家很為難的，當然，消費者也是有爽度可以理解的；
另外Arai跟shoei的新花色出來速度很快，消費者的喜好又容易集中在幾頂漂亮的選手帽，
店面的舊花色跟不是熱門花色帽，也是極為困擾的成本壓力。
台灣賣Arai跟shoei的店家一定要給大大的支持，
因為我賣過，知道其辛酸，
有時候一批貨的毛利很低，但消費者又以為賺很多，
卻沒想到原來店家是賠本在做生意的，因為不符合管銷成本。
在我的個人觀感，Arai跟shoei絕對是心目中的第一，cp值最佳。
DAINESE的東西在日本也是貴到暴阿...@@
改裝車的話,以機車來說,250CC以下你怎麼暴改都沒差,因為不用車檢,
250以上的機車每2年要車檢一次,如果改的很誇張的話也是要申請改造車檢,
一般來說,只要不引響行車安全,排氣音量在規範內都過的了關的,車子互換引擎也可以
而改奘廠也會因應政府的規範來製作改裝的零件,當然車檢通不過的零件也是有(排氣管最多)
但說明書都會注明車檢不行....但還是可以裝,警察幾乎不抓改裝車的,等要車檢時換回原廠管去檢就行了....
摩托車的資料也沒有註明顏色,所以你喜歡怎麼彩繪都可以...
總之,日本對改裝的容許度真的是很大...
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